想要控制好又要功能强这3款后驱车值得下手

玩车的朋友应该都知道，想要加快更快，控制更好，后驱车是不贰的挑选。由于相比起前驱车，相同马力的情况下，后驱车可以得到更好的加快功用，高速过弯时更安稳和流通。但对技能方面的要求会比前驱更高，本钱也是要比前驱车高许多，所以一般只要豪车才敢用后驱。那么，假如爱玩车的你预算满意还想要一辆后驱车，无妨从这3款中选，性价比超高。

凯迪拉克CT5

作为一款美系后驱车，凯迪拉克CT5无论是颜值、空间、控制仍是动力等多方面，都拿出了满意的诚心。溜背式造型不需要剩余的线条来润饰，就显得运动范十足，双外观来满意不同顾客的审美。此外，凯迪拉克CT5在装备方面也是实力圈粉，铂金版不只搭载Brembo四活塞卡钳，还装备了MRC自动式电磁感应悬架、后桥机械式LSD限滑差速器。CT5全系搭载2.0T+10AT的动力组合，最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，不管是看数据仍是技能含量，在同等级中都达到了不错的水准，硬刚宝马3系。

宝马3系

许多年轻人一向都被宝马3系的功用所招引，双肾式进气格栅加上天使翼的大灯，加上全新M套件让前脸看起来十分凶恶。值得一提的是，宝马3系内饰选用了水晶挡杆和电子手刹，逼格感很足。动力方面，宝马3系全系搭载四缸2.0T发动机匹配埃孚的8AT变速箱，并调校出了三种动力版别，最大马力分别为156匹、184匹和258匹，最大扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米。现款宝马3系选用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，在家用舒适性和控制性做了均衡，受众规模更广了。

捷豹XEL

中期改款后，捷豹XEL选用了全新的规划，在外观方面分红高雅和运动两个系列，丰厚的电子装备和舒适功用更是投合了顾客需求。一起还仍然坚持了重视驾驭感触的机械调校，选用2.0T涡轮增压发动机，并有两种功率可选，分别为200马力和250马力版别，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。别的，选用全铝车身结构的XEL相同选用前双叉臂+后多连杆整合式悬架，控制是其最大的优势地点，动力和加快功用都适当不错。

假如你是一个对车有寻求的人，以上3款后驱车，你会选谁？欢迎留言共享。