林肯冒险家国产上市24.68万元起售从头界说奢华标配

作者：肖文斌

林肯我国总裁毛静波口中的静寂之旅，第一次让我国顾客关于林肯具有了一个感同身受的认知。尤其是，跟着飞行家(参数|图片)、航海家(参数|图片)的相继上市，林肯所主打的全新美式奢华主义，让早已审美疲劳的我国顾客眼前一亮。

跟着林肯宗族在我国商场的不断扩圈，第一款国产林肯车型——长安林肯冒险家，总算在众目睽睽之下迎来上市。

受疫情的影响，此次长安林肯冒险家的云上市会，可谓是独具匠心，选用多方互动连线的方法，为线下观众展示了一台“有血有肉”的冒险家。不只如此，注册的弹幕功用，更是让屏幕前的网友，感触到了冒险家的炙手可热。

相同，让人们张口结舌的，还有今晚长安林肯冒险家(参数|图片)所发布的辅导价格， 24.68——34.58万，包含了五款车型，其间，三款为前驱车型，两款为四驱车型，为顾客的购车供给了更低的门槛，以及更为多元化的挑选。

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纯粹美式奢华主义

不得不供认，即便是奢华品牌，也难以避免同质化审美疲劳的呈现，尤其是当下，跟着BBA的逐步遍及，至少关于我国顾客而言，德系奢华审美的确有些审美疲劳。

毛静波口中的静寂之旅，不只让我国人从头认识了林肯，还包含那套更为原汁原味的奢华美式规划。

尽管是最为入门级的车型，但在冒险家上美式奢华规划并未缩水，仍旧满足吸睛。和德系奢华品牌在奢华感上的了解略有不同，美式奢华更介意那种高头大马的视觉感营建。

所以，在冒险家上，车身细长的像一只雪茄，配上一副19寸的超大轮毂，给人一只仰头阔步的姿势。外加车头部分，那副尺度不小的，代表标志身份和位置的星辉前格栅的加持，这大约才是一台美式奢华车独有的调性。

步入车内，细品之下，会发现不少纯粹的美式奢华规划，比方中控台规划得横平竖直，但和群众等崇尚的精约主义不同，冒险家更善用做工用料展示自我的定位。偌大的座舱简直被Eagle Ottawa的Savannah 天然高档真皮全包裹，配上细腻的真皮扎线，不得不感叹，这才是奢华车该有的扎实感。

相同风趣的，还有林肯在换挡操作上的保留节目——按键式档把。除了标新立异的体会感之外，没有了传统中控区域档把的限制，冒险家的前排简直被打通，配上横平竖直的中控台，全体车的乘坐感宽阔备至。

事实上，当你握着粗大健壮的方向盘，坐在冒险家上时，恍惚之间，似乎驶上了加州的洲际公路，而这也是其他奢华品牌所无法给予的。

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入门便是奢华

我国顾客和美国顾客有着太多的共同之处，比方关于大空间的执着，还有关于装备丰厚度的极端垂青。

其实，这也无可厚非，作为一台奢华车，丰厚的装备是必不可少的，但和绝大多数奢华品牌所热心的选配做法天壤之别。在冒险家上，可谓入门级奢华。

饶有兴趣的一一对比了下，以最入门级的尊悦版为例，根底装备便达50项之多，从安全装备、快捷装备，再到智能装备，样样齐全。例如自动降噪、驾驭座位回忆、自动格栅都包含其内。

别的，在动力体系方面，林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动体系匹配8速手自一体变速箱。此外，还将供给前驱和四驱版别车型。

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归于我国顾客的专属规划

我国商场的重要性越发凸显，也倒逼更多品牌在国产之后，都会进行本土化改进。而在冒险家上，并未千人一面的选用加长的惯例做法，而是将心思放在了年青顾客的喜爱之上。

摆开冒险家的车门，让人形象深入的，无疑是中控台上，那块尺度大到有些失衡的液晶大屏。而这款尺度足足有12.8寸的正是为我国顾客量身定制的。

不只如此，还有更符合国人用车习气的SYNC+智行互联体系，具有“智能导航”、“支撑天然语义辨认的语音交互”、“丰厚的车载文娱与服务生态”和“云端智能互联互通”功用，简直到达了自主车型上“能动口绝不着手”的智能体会感。

除此之外，关于以年青顾客为主体的我国商场，全新林肯冒险家还搭载了多项深度符合年青人运用习气的科技装备，包含Phone As A Key“智能手机钥匙”功用、Auto Air Refresh座舱“新风管家”体系、Co-Pilot360™ Plus高档智能助驾体系等。

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紧凑级SUV商场搅局者

作为奢华品牌在SUV商场下探的必争之地，当下的紧凑级SUV商场不乏强者，包含奥迪Q3(参数|图片)、宝马X1(参数|图片)、奔跑GLA、凯迪拉克XT4在内的各大奢华品牌的入门级车型皆有入驻。

跟着冒险家的上市，奢华紧凑级SUV商场将发生巨变。尽管定位为紧凑级SUV，但冒险家在多项硬性指标上均到达了越级水准。

首先是空间。相较于刚刚换代的奥迪Q3，冒险家在长宽高上的优势显着，别离到达4615/1887/1630mm。而在轴距上，尽管较宝马X1稍逊一些，但在整车长度上则优势显着，尤其是车长，足足多出了50mm。

这也促进了冒险家，相较于同级车型，在乘坐空间以及储物空间方面具有显着优势。

动力方面一直是林肯的优势，尽管美系车一向选用的大排量现已离咱们渐行渐远，但不可否认的是，在紧凑级SUV商场，相较于奥迪Q3、宝马X1等车型，冒险家仍旧可谓“大排量”。

现在，在售的五款冒险家车型皆标配2.0T+8AT的动力总成，反观宝马X1，仍旧以1.5T为主销车型，变速箱则匹配7速双聚散。而奥迪Q3，仍旧选用1.4T和2.0T的组合。相比之下，冒险家的性价比无疑更高。

观念

作为长安林肯的第一款车型，冒险家的上市也预示着林肯正式开端国产化进程。在外界看来，冒险家的产品力和定价极具竞争力，无论是关于传统的BBA，仍是凯迪拉克而言，都将形成不小的压力。而关于顾客而言，24.68万即可具有一款奢华品牌SUV车型，并且起步即高配，这在早年是无法幻想的。毋庸置疑，冒险家的上市将建立紧凑级奢华SUV商场的新标杆。