出人意料的一场疫情,让我们体会了一把长时间家里蹲的“快感”,可这是关于普通老百姓而言的,关于那些无法复工的企业来说,这简直便是一场灾祸。而作为实体经济中的一大顶梁柱,轿车产业即受到了无法复工的影响,在销量上也收到了很大的涉及,究竟在这样一个时间段,人们确实是不太敢跑去4S店的,且即便有购车需求,面临这种财政出多进少的状况,很多人也会挑选等候,那么疫情究竟对车市带来了多大的影响呢?
在最近,2月份SUV商场前十名的销量现已曝光,而因为SUV依然是轿车商场的一大主力,这个销量可以很好的反应出2月份轿车商场的行情。从排名来看,全体跟之前并没再次出现太大的改变,第一名仍然是归于国民神车哈弗H6,但在销量上,往日轻松破万的状况,在疫情中却变成了一种奢求,因为即便是夺冠的哈弗H6,它在2月的销量也只要4033台。
第二名是来自长安的CS75,在上一年换代,或者说加入了新的Plus车型之后,CS75车系销量敏捷飙高,并稳稳的坐在了第二的方位,但同样是因为疫情的形象,它尽管保住了第二名,可销量也下降到了3668台。
而这第三名,则变成了一款合资车型,它是来自群众的途观,销量也同样是3456台,整体来说,比较于以往那种巨大的落差,2月份SUV前十名的销量都十分的挨近,究竟我们都是四位数的销量,且最高的也没能突破5000+的水准,由此可见,2月份的轿车商场是有多么的冷清了。
至于后边的,就不逐个介绍了,依照排名,它们分别是吉祥博越(参数|图片)、奔跑GLC(参数|图片)、捷途X70(参数|图片)、群众探岳(参数|图片)、观致5、途岳(参数|图片)和瑞虎8,在这些车型傍边,绝大部分都是热销榜上的常客,唯一观致5是个破例,从它2000出面的销量来看,它在疫情中的销量好像一点点没有收到影响,由此可见,观致5的消费人群,好像并不喜爱家里蹲。
总的来说,2月份整个乘用车商场确实适当的冷清,即便2月是传统的冷季,但以往少说也有上百万台的销量,可从乘联会的计算来看,2月份整个狭义乘用车商场的销量只是25万多台,同比大降78.5%。而在3月份,行情是否可以取得康复,也依然是个未知数,不过话又说回来,在这个十分时期,轿车的重要性也被凸显了出来,究竟这样一个时间段出门,打车确实是一件很不简单的工作,因而疫情往后车市销量有很大的可能性迎来一波小高潮。