本田丰田在新能源车发力本年这些SUV值得我们留心

日系车历来省油经济，不过新能源范畴并没有跟进得非常及时。而国产特斯拉Model Y都箭在弦上了，就算定位不完全抵触，目睹他人风头正盛，本田和丰田当然不能慢待呢。本年，这两位日系老大都立刻跟进推出多款新能源SUV车型。

本田有EV-1和X-NV，丰田推奕泽EV和C-HR EV

本田这两款纯电小型SUV挺没有存在感的，很首要的原因是没有挂本田标，一个是广本理念，一个挂在思铭(参数|图片)，明显两款车的中心都是共同的。输出163PS动力，53.6kWh容量的三元锂离子电池完结NEDC功况下401公里续航。不过真想说，只需不挂本田标，这两款车都不或许好卖。或许本田便是拿来打听市场反应或许拉低一下均匀油耗。买的人少，出产得也少。

相比之下，在同级SUV傍边丰田就更为给力了。奕泽和C-HR(参数|图片)都别离推出EV版别车型。外观仍是挺好辨认的，蓝色的LOGO和灯火，额定的EV车标，惋惜的是目测轮圈为了轻量化而小了一寸吧。

但动力方面就更大方一些，输出231马力，估计标称续航也是能超越400公里。但是，修改一向以为，假如光为了更长的续航而献身了动力真是耍流氓了。本来在燃油车时代，为了降油耗而下降排量和动力就现已很无法了，现在转成了纯电还不能给人开得爽一点作为补偿？那开车还有什么含义呢？

丰田推RAV4 PHEV，本田推CR-V Sport Hybrid e+

丰田RAV4(参数|图片)在去年底推出，就算外形有点争议但受欢迎程度已证明了全部。立刻再加推PHEV版，和之前推出的卡罗拉双擎e+(参数|图片)的原理是相同的。用上更大容量的电池和配更大功率的电机，配上2.5L阿特金森循环发起能够输出306马力，完结5.8秒百破的加快功能。在纯电形式下是能够续航63Km。声称2.6L的百公里油耗当然是在充满电的前提下完结的。当然价格必定更贵，假如卖到汉兰达(参数|图片)的价格，你会因此而感到纠结吗？

都说本田是个技能宅，现在并没有泄漏CR-V sport Hybrid e+的行进及续航体现。不过，能够必定的是，这是在第三代i-MMD基础上，由一台 2.0 L阿特金森循环天然吸气发起机、 双电机、一组容量很小的电池以及一套PCU（动力操控单元）组成的体系。许多技能细节不多说了，最强的是在纯电形式下能轻松完结160Km/h的速度，那就真是能够用纯电形式完结日常通勤。一起还使用了水冷式的电池冷却体系，声称在轿车正常寿数周期内无需替换动力电池，这明显也打消了许多朋友在挑选新能源车时的一大顾忌。

当然，跟着RAV4和CR-V的插电式混合动力版别推出，他们的兄弟车如威兰达、皓影应该也要紧随其后的。假如你在未来一年内花二三十万买SUV的话，都是值得等待的。