保时捷全球2019电气化之年的关键词——立异可继续稳健开展

在 2019 财年，保时捷全球在新车交给量、经营收入、出售赢利（未扣除特别事务开销）方面，均完成全面增加。其间，保时捷全球新车交给量达 280,800 台，同比增加 10%；经营收入达 285 亿欧元，同比增加 11%；出售赢利（未扣除特别事务开销）达 44 亿欧元，同比增加 3%；出售回报率（未扣除特别事务开销）为 15.4%；职工数量为 35,429 名，同比增加 10%。

保时捷全球实行董事会主席奥博穆先生

“作为可持续出行的前锋，保时捷近年来施行了多项重要办法。2019 年见证了咱们多款颇具理性魅力的新车型面世，其间就包含咱们的首款纯电动跑车 Taycan。”保时捷全球实行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表明：“归功于咱们极具吸引力的产品阵型，包含高效的内燃机车型、高性能的插电式混合动力车型以及前锋的纯电动车型，咱们的新车交给量在 2019 年再创新高。”但是，曩昔一年的成功并不只仅只是载入史册的成果罢了，奥博穆先生指出：“咱们的首要方针是完成价值发明型的增加。在曩昔五年中，咱们的赢利增加逾 60%。这为咱们发明了先决条件，来实行在经济、生态、社会方面的企业职责，完成调和开展。”

“2019 年，咱们在经营收入、出售赢利（未扣除特别事务开销）方面均缔造了新的记载。出售赢利的增加首要得益于销量的微弱增加以及咱们其他事务范畴和部分的良性开展。与此一起，全面增加带来的更高固定开销，在电气化和数字化范畴的高额出资，以及汇率动摇，则对出售赢利形成必定的负面影响。” 保时捷全球实行董事会副主席兼成员、担任财政与信息技术的麦思格先生（Lutz Meschke）表明：“即便如此，咱们仍然超额完成了战略方针，完成了 15.4%的出售回报率（未扣除特别事务开销），以及 21.2%的出资回报率。”

保时捷全球实行董事会副主席兼成员、担任财政与信息技术的麦思格先生

柴油发动机问题导致了 2019 年第二季度发生 5 亿欧元的特别事务开销。扣除该项开销后，保时捷全球 2019 财年的出售赢利为 38.6 亿欧元，出售回报率为 13.5%。

德国和欧洲增势微弱

2019 年新车交给量的明显提高首要归功于 Cayenne 和 Macan 车型：Cayenne 新车交给量达 92,055 台，同比增加 29%；Macan 新车交给量达 99,944 台，较 2018 年增加了 16%。在德国及整个欧洲商场，保时捷完成了最微弱的增加，销量增幅均完成15%。其间在德国新车交给量为 31,618 台，在欧洲商场为 88,975 台。2019 年，保时捷在其全球最大商场之一的美国，也获得了稳健增加：新车交给量为 61,568 台，同比增加 8%。虽然美国全体车市体现疲软，保时捷依旧在该商场中逆势而上。

我国接连第五年稳居保时捷全球最大单一商场

2019 年，保时捷我国全年新车交给量达 86,752 台，同比增加 8%，占保时捷全球销量的 31%，接连第五年成为保时捷全球最大单一商场。此外，保时捷我国金融服务、易手车、选装配件等多项事务也稳中求进。不断衍进改造的产品阵型、持续完善的立体式出售网络、热情汹涌的品牌体会活动，是保时捷我国 2019 年获得稳健增加的首要驱动力。

保时捷全球实行董事会副主席兼成员、担任财政与信息技术的麦思格先生

保时捷我国总部迁入上海金融中枢陆家嘴，是其在 2019 年最具有里程碑含义的事情之一，标志着保时捷在华新篇章的隆重启幕。这是保时捷入华以来第四个工作场所，见证着其在我国的 19 载开展进程。在获得明显经济效益的一起，保时捷我国也在活跃实行社会职责。2019 年，保时捷我国经过三大议题——“保时捷我国经销商企业社会职责专项基金”，青年艺术培养项目，以及与同济大学的深度协作，持续深化“溢彩心”企业社会职责构建。

自始自终地寻求可持续开展

电气化革新在保时捷发明了更多的就业机会：保时捷因 Taycan 发明了约 2,000 个新工作岗位，并敞开了全面的资质训练方案。纯电动跑车 Taycan 在祖文豪森工厂的出产的悉数进程完成了碳中和。自 2020 年头以来，保时捷已将工厂一切的动力供应更换为碳中和动力：新修建不只节能，并且电力供应均来自可再生动力；保时捷还使用公司自有的热电联产机组，经过加工剩余资料和废物所发生的沼气来供热。

面向未来的高额出资

自 2020 年到 2024 年，保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面出资约 100 亿欧元，并不断扩大在电动车范畴的产品供应：下一个推出的车型将是 Taycan 的首款衍生车型 Taycan Cross Turismo；新一代紧凑型 SUV Macan 也将完成电动化，成为保时捷第二个纯电动车系。估计到 2025 年，保时捷旗下纯电及插电式混合动力车型将占全体销量的半壁河山。

保时捷全球实行董事会主席奥博穆先生

奥博穆先生表明：“在上一年 9 月 Taycan 全球首秀之前，咱们已收到大约 30,000 份意向金订单，现在已有 15,000 余名客户签署了购买合同。咱们信任，凭仗 Taycan 及 911、718 和 Cayenne 等车型的特殊魅力，保时捷在 2020 年仍坚持较高的需求水平。”

“在接下来的几个月中，咱们所在的政治和经济环境将面对许多应战，尤其是新冠肺炎疫情带来了许多不确定性，”麦思格先生弥补道。虽然保时捷在电气化、数字化、工厂改扩建等方面做了很多出资，但公司仍致力于持续完成高收益方针。“经过采纳更高效的办法以及开辟新的盈余范畴，咱们我们都期望持续完成 15% 的战略性出售回报率方针。”麦思格先生着重。