疫情形成销量中止自主三强欲追回丢失

　受疫情影响，轿车主机厂推迟复工，经销商也延伸罢工时刻，这让新车难以成交。“自主三强”以做好疫情防控为首要任务，自动承受来自各方面的多重压力。因为工厂和4S的开工功率较低，“自主三强”在2月的销量均出现了不同程度的下滑。为了把疫情形成的丢失追回来，“自主三强”在活跃做好疫情防控办法的前提下，有序复业复工。

疫情暴虐，打乱了原有的出产生活节奏，也给轿车职业带来了巨大的挑战和压力。受疫情影响，轿车主机厂推迟复工，经销商也延伸罢工时刻，这让新车难以成交。有着“自主三强”之称的吉祥、长城、长安，以做好疫情防控为首要任务，自动承受来自各方面的多重压力。

因为工厂和4S的开工功率较低，“自主三强”在2月的销量均出现不同程度的下滑。多个方面数据显现，2月，三家企业的销量下滑起伏均在8成左右。为了把疫情形成的丢失追回来，“自主三强”在活跃做好疫情防控办法的前提下，有序复业复工。一方面，主机厂开设卖车直播间；另一方面，辅导经销商转为线上服务，展开“线上看车”等方式。据乘联会发布的多个方面数据显现，跟着复工、复产的推动，2月最终一周销量下滑速度已降至58%，趋势向好。

此外，奇瑞和上汽乘用车在2月的体现出现两极分化。多个方面数据显现，奇瑞轿车在2月的销量为10226辆，冲进销量前十榜单。据上汽集团（600104.SH）在3月7日发布的销量快报显现，2月，上汽乘用车的销量为7967辆，同比跌落80.08%；前2个月的累计销量为69992辆，下滑32.01%。

　　3月销量已强势回暖，长城把温暖带给“隆冬”车市

据长城轿车3月10日发布的多个方面数据显现，2月，长城轿车共出售新车10023辆，同比下滑85.48%；1-2月，累计出售新车90284辆，同比下滑50.05%。其间，哈弗、WEY、欧拉在2月均出现了某些特定的程度的下滑。不过，长城轿车在出口方面却坚持正向增加。多个方面数据显现，2月，长城的出口销量增加2.04%，达3003辆。

进入2020年以来，长城轿车布局海外的动作不断，先是携哈弗、长城EV，以及零部件产品露脸印度车展，并就收买通用轿车印度塔里冈工厂达成协议；随后，收买包含轿车工厂和动力总成工厂在内的通用轿车泰国罗勇府制作工厂。挥军南下，长城轿车正在用前瞻性的战略眼光、全球抢先的造车技能，刻画一个愈加敞开容纳、实力与人文偏重的、具有广泛国际影响力的企业。走向国际商场，这是自主品牌持久的夙愿，长城轿车的做法让职业看到了新的方式和期望。

面临疫情与商场窘境，长城轿车挑选据守担任与职责，及时出台对经销商的支撑方针，增强了经销商攻坚克难的底气和动力。而长城轿车推出的支撑方针，在赢得合作同伴信任和支撑的一起，也给现在处在“隆冬”的车市带来温暖。据了解，3月10日，长城轿车收到来自124家经销商同伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》，表达了对长城轿车在疫情期间，为抗击疫情做出的各种举动和给予经销商大力支撑的感谢，以及未来厂商携手服务用户、决胜商场的坚定信心。事实上，据长城方面泄漏，进入3月以来，其销量现已出现强势回暖局势。

　　协助上下游康复产能，吉祥探究新一代产品序列

2月，吉祥轿车继续领跑“自主三强”。依据吉祥轿车（0175.HK）在3月9日发布的销量快报显现，2月，吉祥轿车的销量（含领克品牌轿车销量）为21168辆，同比削减75%，环比上个月下滑14%；前2个月的累计销量为133006辆，完结其141万辆销量方针的9%。

吉祥控股集团董事长李书福表明，“当时，吉祥在抓好疫情防控的前提下，正尽力推动旗下企业复工复产，并协助上下游供货商、经销商康复出产和出售，以最大程度削减疫情带来的影响”。

据了解，为了削减职工复工途中可能发生的穿插感染危险，吉祥轿车旗下已有多个基地采取了免费包车方式，迎候职工归来。现在吉祥在宁波的156家供货商已全面复工，产能康复已超85%，节后出产的新车也开端交给客户。其他出产基地也在跟进供货商复工及物流运送状况，逐渐完成产能爬坡。

此外，吉祥的新车也打出了“健康牌”。据介绍，推迟到2月24日上市的吉祥icon，系国内首款搭载并标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”的车型，供给医用级防护。此前，吉祥声称预备研制一款具有防备病毒功用的“N95口罩轿车”，曾引发社会广泛的质疑。随后不久，吉祥在宣扬中就不再运用上述误导性的言语。

事实上，作为根据BMA架构打造的产品，icon是吉祥探究新一代产品序列的重要行动。李书福直言，“未来，吉祥将继续坚持高研制投入，坚持科学技能立异，逐渐完成从传统轿车制作商向未来出行科技集团转型”。

　　复工率挨近90%，长安欲用UNI-T引领本身继续革新

据长安轿车发布的成绩单显现，“长安系我国品牌轿车1-2月销量124063辆；长安系我国品牌乘用车1-2月销量94118辆”。据乘联会发布的多个方面数据显现，长安品牌乘用车在2月的预估销量为13300辆，位列乘用车销量排行榜第5位。记者在整理长安轿车官方发布的数据时发现，长安系我国品牌乘用车在2月的销量为14410辆，超越上汽通用的13912辆。

相对美观的成绩，得益于长安轿车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是，“在营销范畴，长安轿车暂停一切线下活动，转为线上体会营销，尽可能保证营销作业有序展开，满意疫情时期的用户服务需求”，长安轿车董事长张宝林在承受媒体采访表明，“现在，长安轿车在谨防严控的基础上，现已逐渐进入有序复工复产状况”。据泄漏，现在长安轿车的复工率挨近90%。

根据此，长安轿车将继续推动“第三次立异创业方案”。作为该方案的“重要兵器”，长安UNI-T尽管错过了日内瓦车展，但仍然凭仗外观设计、科技装备等引发外界重视。据泄漏，UNI系列计将推出运动型SUV、运动型轿车等4、5款车型，引领长安轿车继续革新。