新款奔跑E级行将上市沿袭1.5T混动这颜值还不如等宝马新5系

中期改款奔跑E级于3月初正式发布，而中期改款的宝马5系也计划在本年发布并在国内上市，这两款奢华中大型轿车又正面杠上了。

新款奔跑E级的外观采用了奔跑宗族最新的规划言语，首要改动便是大灯组和细节处的规划，前大灯的外部概括愈加圆润，并且日间行车灯点亮之后呈倒三角形状，和CLS的规划言语相相似。

新款奔跑E级的尾部规划改动也首要会集在尾灯组，比较之前上下摆放的灯组，新款E级则采用了横向摆放且细长的分体式尾灯规划，辨识度更高。

但依笔者个人而言，我对新款E级的外观规划并不是太伤风，我感觉新E级的前脸有些过于宗族化了，缺失了自己的特征。尾灯和线条都给人一种矮小的气势，但全体规划看起来有些小气。

新款奔跑E级内饰的全体风格的改动也不大，方向盘的造型有纤细改动，中控台的小挂钟被撤销，相同也搭载了MBUX智能人机交互体系，支撑自然言语辨认、智能感应助理等等。

上图为新款奔跑E级在国家工信部官网的申报图，而作为老对手的宝马5系的相关音讯相同引起了网友留意。中期改款的宝马5系路试车现已现身国内！

宝马中期改款5系路试车现身国内，早年左翼子板处的充电口能够判别这是新款插混5系的路试车，新款5系的外观首要改动便是前后大灯组和下围住。在中改7系还未曾发布时，许多人都说5系和7系的前脸太像了，不过新7系的改动巨大，5系也再也不会被说是“小7系”了。

（上图为新5系设想图）新款5系并没有跟随7系的巨大双肾规划言语，一起天使眼造型愈加平直，现在备受好评的“勺子灯”给人留下了极为深入的形象，不过从中期改款5系的路试谍照中看来，勺子灯好像一去不复返了。尾灯组的点亮作用也有所改动，这都使得新款5系的外观规划更具辨识度。

（上图为国内新款5系谍照）现在宝马许多车型现已更新了iD7体系并倍受好评，而中期改款5系的内饰并不会做出太大改动，中控屏幕尺度略有增大，皮质用料做工也会有所提高。

从新款国内的申报信息来看，新款E级或将持续沿袭1.5T直列四缸发动机+48V轻混、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混的动力总成。而新款宝马5系或将全面换装B48TU/B58TU发动机，动力数据会有所提高，首要的是新款插电混动版的5系或将被命名为545e xDrive，与新款7系745e同享动力总成，搭载3.0T发动机+电动机的组合。

中期改款5系原定于本年发布并在国内上市，但就现在全球新冠疫情的影响，新车是否会依照原计划发布上市，仍是个未知数。