底特律车展被撤销美国车企震动几许

[ 亿欧导读 ]继日内瓦、纽约车展撤销、延期，底特律车展也被逼撤销。

作者丨何奇

疫情下，美国车市的情况比幻想中要严峻。

近来，据底特律新闻网报导，受新冠病毒疫情的影响，原定于6月在底特律举行的北美车展（又称底特律车展）被正式撤销。活动举行地TCF中心被美国联邦紧迫事务管理局（FEMA）征用改建，会在接下来6个月里作为会集收治病患的“方舱医院”。

2月28日，瑞士政府官方在社会化媒体上发布了一条关于受”新冠“影响，将制止1000人以上的活动举行的音讯。原定于3月开幕的日内瓦车展被逼撤销。别的，纽约车展主办方也宣告，原定于本年4月8日开幕的纽约车展将被推延至8月底举行。

据了解，北美国际车展兴办于1907年，最开端叫做“底特律车展”，是国际最早的轿车展览之一，1989年更名为“北美国际轿车展”。现在，与法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展及东京车展并称国际五大车展的底特律车展被撤销，给全球车市再次抹上一层阴霾。

据美国约翰斯·霍普金斯大学疫情实时监测体系显现，到美东时刻3月29日下午6时，美国现已至少有新冠病毒感染病例139675例，这中心还包含逝世病例2436例。与大约24小时前比较，美国确诊病例至少增加了18500例，逝世病例至少增加了426例。

美国渐渐的变成了了全球新冠病毒肺炎的重灾区，美国车企日也难熬，堕入无限停摆状况。

在美国轿车工人联合会（UAW）的压力下，包含通用、福特、FCA和特斯拉等美国车企均于近来关停了国内的整车工厂。美国经济学家加布里尔森表明，停产对底特律三巨子来说或许是一个困难的决议。

为了减缓疫情带来的现金流压力，通用轿车不得不暂时减少20%薪资。据CNBC报导，当地时刻3月26日，通用轿车对其约6.9万名领薪职工表明，为抵挡疫情，将暂时减少职工20%的薪资。通用轿车曾表明，在疫情迸发前，通用轿车的事务和资产负债表体现得十分微弱，公司现在采纳的办法将有助于保证在危机完毕后，可以赶快康复发展势头。

福特轿车也顶不住本钱压力，方案推迟发放职工薪水。据路透社报导，福特宣告自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%-50%将被延期发放至少5个月。别的，特斯拉方案裁掉内华达充电电池加工厂约75%职工。

FCA在此次疫情中遭受的影响较为严峻。据了解，FCA现已封闭了在欧洲的10家工厂，美国、加拿大、墨西哥的工厂也已关停，PSA已于3月19日前后封闭了欧洲的15家工厂。近来，有音讯传出，疫情直接导致FCA与PSA的兼并受阻。法国《金融日报》报导称，在兼并方案中的财政条款在疫情影响下或许需求从头进行检查。

受美国疫情影响的不止是其本乡车企，本田在北美的7座整车工厂在3月23-30日罢工，日产3月20日-4月6日也暂停3座工厂的运转。跟着美国疫情分散，丰田宣告其在北美洲工厂的停产时刻再延伸两周。

美国作为全球重要的轿车市场之一，同样是干流车企工厂安营扎寨的重地。从日内瓦到纽约，再到底特律，国际干流车展相继撤销或推迟，传递出的信号让车企难安。车展被撤销，不只直接封闭了车企发布新产品的窗口，也让急于造势宣扬的车企落井下石。更重要是，直接给当地经济带来重创，据悉，底特律车展每年为当地带来了经济收益平均在4亿美元以上。