第二季度推出三款车型海马发布2020新车方案

易车讯日前，易车从海马轿车官方了解到其2020年的新车方案，海马本年将推出3款新车，分别是2020款海马8S、海马7X、海马6P，掩盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型，据了解这3款车都将在本年第二季度发布。

海马看到“来自春天的曙光”

3月31日，海马轿车发布2019年度成绩布告，2019年度海马轿车经营收入46.9亿元，归归于上市公司股东的净利润为盈余0.85亿元，成功扭亏为盈。

其实在2016年，海马轿车还曾有过一段不错的韶光，但自那之后到2018年海马轿车销量从21.6万辆下滑至6.75万辆，净利润则从2.3亿元变为负16.37亿元，2017年开端接连两年亏本，海马轿车股票被实施“退市危险警示处理”，乃至还面对退市危机，开展一度寸步难行。自此海马轿车开端寻求在产品、技能和营销方式上的打破，主动寻求革新立异，力求打造中心竞争力，经过2019年的开展，海马轿车好像又从头看到了“来自春天的曙光”。

2020款海马8S

海马将在本年第二季度推出2020款海马8S，从姓名中咱们也能够精确的看出，这是一款年度小改款车型，根据咱们的经历揣度，这款车在外观内饰动力上不会有太大的改变，更多则是体现在了装备的小幅提高方面。

海马8S选用最新宗族规划

外观方面，海马8S选用了最新的宗族式规划，大尺度点阵式格栅看上去非常霸气，分体式大灯的造型是时下的盛行元素，且内部选用了矩阵式LED光源作为加持，点亮作用愈加夺目。

旁边面选用时下干流规划

旁边面造型选用较为尖利的线条，经过“豹式冲刺腰线”的深浅改变勾勒出蓄势待发的车身姿势。悬浮式车顶的规划契合当下盛行的规划理念，车身尺度方面，其长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距2700mm，归于同级干流水平。

双方共两出排气增加了运动感

新车选用了战戟式贯穿式尾灯组，相同选用了LED光源，增加了夜间的辨识度，此外，新车还选用双方共两出的排气布局，无形中提高了运动感。

内饰规划可圈可点

内饰全体规划可圈可点，贯穿式的金属横条包裹空调边际以及对中控台进行润饰，全体看上去更显质感，液晶仪表盘与中控屏的调配凸显出科技的特征；车机体系兼容度丰厚，不只支撑语音交互，更是对八种用车场景进行了优化。至于主动安全装备上，新车搭载了ADAS智驾辅佐体系，内部具有ACC自适应巡航、AEB主动紧迫刹车、FCW前磕碰预警、LDW车道违背预警等多种功用。

1.6T发动机

动力总成方面，由所以年度小改款车型，因而动力估计不会发作太大的改变，依旧会搭载根据BOOSTBLUE深蓝动力技能打造的1.6TGDI发动机，最大功率到达143kW（195Ps），最大扭矩293N·m，热效率到达37%，百公里加快到达7.8s，传动体系匹配的是高效传输的6MT、6AT两款变速箱。

海马7X

海马7X将于2020年第二季度上市，该车现已于2019广州车展露脸，量产车根本保留了概念车的风格，因而整车看起来特性感非常激烈。

外观规划极具冲击力

外观方面，该车前脸的造型极具冲击力，官方称其为“海洋元素规划”，尖锐的前格栅尺度巨大、且与两边大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，辨识度适当高，一起这也使得新车看起来满足特性，然后招引特性张扬的年青顾客。

隐藏式A柱和反向D柱有特征

旁边面比较与当下干流的悬浮式车顶，新车选用了隐藏式A柱造型，一起D柱造型也选用了反惯例造型，调配与下窗线相平行的腰线，在规划同质化的当下展示出了它的不同之处。

尾部与前脸造型相照应

尾部造型与车头相照应，选用了很多的黑色元素，环抱式的棱线规划使得尾部全体看上去愈加紧凑，灯组选用LED光源，有用提高了夜间的辨识度。车尾底部保险杠区域则选用了银灰色防擦条，实用性比较强。轮圈选用双色五辐款式，尺度和造型方面要比VF00概念车收敛了不少，更适合日常家用。

尺度方面，新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，全体选用2+3+2方式的座椅布局，第二排座椅支撑前后调理功用。

内饰质感超卓

内饰部分，海马7X的中控区选用了大面积皮革原料包裹，配色方面契合家庭用户的喜爱。中控屏与仪表盘选用了贯穿式规划，科技感比较强。新车的方向盘选用了两辐式造型，具有比较高的辨识度。中控面板区域造型比较简练，新车装备了电子手刹、主动驻车、车道违背预警等很多驾驭辅佐功用。

动力总成方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率143KW，最大扭矩293N·m，传动体系匹配6速手自一体变速箱。

海马6P

海马6P杰出新能源元素

海马6P是海马推出的插电式混合动力轿车，其能够看作是根据海马S5而来，新宗族式规划言语的使用让其看上去更张扬。同海马S5比较，海马6P相同选用了分体式的前大灯，熏黑式蜂窝状进气中网，有用提高了辨识度，其在造型细节方面有所区别，除了对前脸六边形格栅边框用蓝色饰条进行装点外，车身旁边面及翼子板处也增加了蓝色拉花及PHEV标识，来凸显出这款车型作为新能源车的身份。

回旋镖式尾灯有特征

尾部造型方面海马6P选用了回旋镖式的尾灯规划，并取消了后备厢尾门中部的品牌标识，转而以品牌字母替代，新车还选用了黑色下护板，并在尾灯中心增加了黑色贯穿饰条。

装备方面，新车除了惯例刹车卡钳，还可选装红色卡钳，也可选装不相同式的铝合金轮毂，此外，前格栅、前格栅饰条、LOGO饰条、前后保险杠和后背门也都能够选装。

动力总成方面，海马6P将选用1.2T发动机加混动体系组成的动力结构，锂电池估计海马自产，纯电续航路程可达80km以上，比较传统燃油轿车，其百公里油耗在1.38L左右，购车还能享用新能源车牌、免交纳购置税等相关福利。

据悉这三款车型均会选用 “互联网直卖”方式进行出售。用户都能够在线上完结“一键订车、一键付款、一键借款、一键解忧”等操作，车辆由厂家电商直营，4S店转型服务商，没有中心商赚差价，经过商业方式立异，把库存本钱、财务费用、店面租金、营销费用降下来，终究让利给用户。

据笔者了解，未来5年海马轿车还将持续投入巨资进行新产品开发和技能晋级，包含可变渠道纯电动轿车系列新产品开发及配套新材料新工艺开发，根据海马8S和7X渠道的两款插电式混合动力产品开发，氢燃料电池轿车、高性能电堆及其它中心部件开发，关于海马的未来开展蓝图咱们其实仍是能够有所等待的。