丰田布局功能车GRCorolla系列能否成为黑马

现在人们越来越认识到知识产权的重要性，特别是像商标这种无形的产业，它不仅是才智的产品，又是思维的展现，所以商标对企业而言，能够提高中心竞争力，对企业的可持续发展有着深十分重要的影响。

丰田轿车作为全世界最成功的轿车厂商之一，现已充分认识到了，商标正逐渐成为轿车制造商在规划未来产品信息时的宝贵财富，比方最近，丰田注册了“GR Hilux”商标，以向其潜在的竞争对手福特Ranger Raptor宣布信号，丰田现已在开发一款运用V6柴油引擎的皮卡，提到引擎，另一个关于引擎的商标“I-Force Max”的请求也正在准备之中。

不仅如此，最新的音讯显现，丰田最近向受理知识产权的澳大利亚政府机构提交了部分商标的请求，GR Corolla的姓名赫然在列，丰田是在大约两周前请求的这个商标，现在正在等候当局是否会承受该公司的请求，请求为第12类，预留作“机动车辆”之用，运用范围将触及机动车、引擎、零部件、面板以及配件、机动车用玻璃板、机动车车窗。

关于GR Corolla的报导现已在网上撒播了很长一段时间了，但是担任澳洲出售和市场管理的副总裁肖恩·汉利(Sean Hanley)不久前曾标明，近期内不会呈现高功能车型。此次曝光的还有GR Corolla的设想图，从图片来看，该车的根本元素仍是了解的丰田风格，但在前格栅、大尺度车轮、前后标识、尾翼尾唇等部件进步行了GR化处理，据估测，该车型或许会在2023年左右发布，竞争对手锁定为群众高尔夫GTI(参数|图片)、福特福克斯ST(参数|图片)、以及现代i30 N。

动力方面，有传言称，GR Corolla(参数|图片)将延用GR Yaris(参数|图片)上运用的1.6T引擎，这款代号G16E-GTS的引擎被盛赞为“全球最强壮的量产三缸引擎”之一，在日本交给的GR Yaris版别中，供给了257马力的输出，但若用到GR Corolla上或许会有所下降，一切这些动力经过一个6速手动变速箱驱动前轮，现在还不确认是否会供给全驱车型。

GR Corolla估计将会运用和卡罗拉相同的TNGA渠道出产，该渠道将为其供给坚实的底盘根底，能够必定的是新车将与GR Yaris相同更专心于功能的体现，而不是寻求全面均衡的体现。此外，GR Corolla并不是丰田此次提交的仅有商标请求，C-HR(参数|图片)、GR-Sport以及这二项商标请求也在同一天提交，这是不是标明C-HR的高功能版也行将到来呢？

其实并非如此，在日本C-HR GR Sport这款车现已于2019年10月发布，所以新商标所指代的车型很或许会是改款车型，并非我们等待的高功能车型，依照命名的规矩，假如高功能版别，请求的商标应该是GR C-HR才对。所以，经过商标来看，这款车在动力方面应该会和一般版相同，两种四缸混动体系作为挑选，分别为120马力的1.8L组合和181马力的2.0L组合。

估计C-HR GR Sport将于今年年底的时分正式推出，究竟要做的都只是表面上的改造，包含加宽的前后保险杠、更深的侧裙、更大的合金轮圈、车窗玻璃替换和全新LED前大灯，像Corolla GR Sport相同，内部还会配备运动型座椅以及全新风格的内饰。

那么高功能版C-HR还会有吗，答案是必定的，丰田许诺将推出其出售的简直一切车型的功能版，继GR Supra之后，Gazoo Racing相继推出了GR Yaris、GR 86，为了完成了这个斗胆的许诺，能够估计即使是Hilux早晚也会加入到GR高功能产品阵型傍边来，在日本国内,现已有很多的GR-tuned轿车,包含普锐斯和诺亚面包车，考虑到高功能车型的产值很小，真实的GR C-HR功能版或许还要比及2023年才干推出。