卖房救市成功现在再推三款续命新车海马轿车能活过来吗

近来，海马轿车发布了一份年度陈述，陈述数据显现，海马2019年度经营收入为46.9亿元，尽管同比减少了7.06%，但净利润却达到了0.85亿元。别看赚的不多，这但是海马近四年来的初次盈余。

要知道，由于近年来轿车销量跌落，亏本严峻，上一年海马还被实施“退市危险”，股票简称从“海马轿车”变更为“*ST海马”，可以说走在了关闭的边际。而现在传出如此“利好”的音讯，无疑让海马有了新的期望。

实践上，2019年海马轿车累计销量仅有2.95万辆，同比暴降56.41%，归于严峻亏本。按理来说应该是持续亏钱才对，怎样还赚了呢？这其间有份劳绩要归结于卖房，据悉上一年海马出售旗下房产344套，为此获益1.35亿元。

当然，除了卖房外，海马还先后转让了旗下两家子公司股权，并取得政府的补助，阅历这一系列的操作后，海马才牵强完成了“扭亏为盈”。而当下海马仅仅得到了一丝喘息的时机，想要真实活过来，还得从造车抓起。

关于这一点，海马也是心知肚明。据悉，本年第二季度，海马将推出三款新车来为自己“续命”，那么它们能不能给海马带来新的期望呢？今日疆哥来跟咱们一同讨论一下。

1、2020款海马8S

定位：紧凑型SUV

估量价格：8-13万

海马8S是上一年7月份上市的，所以2020款车型只能算是年度小改款，估量仅仅会在装备上进行提高。价格估量也会和现款的7.99-12.59万差不多，如果能加量不加价自然是最好。

实践上，这款车在上一年但是被海马寄予厚望的，其搭载的1.6T发动机，最大马力195Ps，百公里加速达7.8S。从动力功能来说，甚至不差劲奇瑞那台1.6T神机（197Ps）。此外，新车还创新地采用了互联网直卖形式，上市之初，网络订单更是打破万辆。

但实践成果却不抱负，上一年半年的时间里也只要6301辆的销量，尽管现已是海马品牌卖得最好的了，但这样的成果真实拿不出手，究竟这可曾被看作是品牌翻身的期望。由于此次仅仅小改款，很难说会有大的惊喜呈现。

2、海马7X

定位：紧凑型MPV

估量价格：8-11万

自福美来F7停产后，海马旗下就没有MPV车型了，而海马7X无疑会成为替代者。新车上一年就现已露脸过了，其时由于夸大且充溢特性的造型，引来了不少重视。即便现在来看的话，新车的视觉效果仍是很有冲击力。

福美来F7

海马7X

海马7X将主打6座/7座家用MPV商场，其主要竞品将包含吉祥嘉际、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX等，新车在尺度上明显更有优势。考虑到它的定位，估量价格将会和此前的福美来F7差不多，即8-11万。

新车内饰采用了现在盛行的连体双屏规划，全体仍是挺有科技感的。至于动力方面，则搭载1.6TGDI+6AT组合，也便是海马8S上面那套。

鉴于现在这个细分商场现已占据了不少产品，关于品牌力较弱的海马7X来说，想要包围仍是挺有难度的。

3、海马6P

定位：紧凑型插电混动SUV

估量价格：15-19万

在燃油车范畴优势不明显的情况下，新能源将是海马未来开展的要点，所以作为插电混动车型的海马6P重要性显而易见。不过新车并非全新打造，而是根据海马S5油改电而来，全体造型和尺度都趋于共同，内饰估量也是迥然不同。

动力方面，新车搭载的是一台由1.2T发动机与永磁同步电机所组成的插电混合动力系统，其百公里归纳油耗为1.38L，纯电动形式下最大续航路程或为80km。

海马S5内饰

现在这个细分商场的插电混动车型主要有比亚迪宋 Pro DM、长安CS75 PHEV、名爵eHS等，价格根本都在17万以上，主打的也都是1.5T。这时候1.2T的海马6P在价格上或许更有优势，但这个细分商场受众太小，想要走量不太实际。

写在最终

说句实话，在海马身上，疆哥看到它不同于力帆等车企的“苟且偷安”，由于即便在重压之下，它仍是有心想要去造车的，光是这一点，其实就值得咱们去尊重。

并且不得不供认的是，此前的海马疲于应对关闭危机，根本就没有多少精力去准备新的技能或产品，此外，现在受疫情影响，现已加重了轿车商场的优胜劣汰，面临这样的环境，疆哥不由想问，海马真的还能活下去吗？