为什么渐渐的变多的聪明人不买车了车主直言买车便是买费事

为什么渐渐的变多的“聪明人”不买车？车主直言：买车等于买费事！

引荐语：跟着生活水平的提高，国产车品牌的兴起使得轿车价格也没有曾经那么高了，轿车也逐步变成了许多普通家庭出行的必备东西。不难发现，现在许多乡村一到春节过节也都停满了小车，这也阐明现在轿车关于国人也不是什么稀罕的物件了。

可是另一方面，这几年来轿车行业全体销量在逐年下降。3月25日黄昏，依据乘联会发布了最新一期乘用车销量多个方面数据显现：2020年3月前三周（3月1-22日），全国全体日均零售销量仅为21186辆，同比跌落45%。

这次疫情尽管是导致轿车销量的根本原因，但这几年来车市隆冬却是不争的现实。据国研中心最新研讨发现，我国现在每千人轿车保有量大约170多辆，不到180辆，而美国是800辆，欧洲、日本绝大多数都是600辆左右。

这个数据也充分阐明了我国的轿车市场还有很大的发展前途，依照兴旺国家的轿车保有量来核算，我国轿车销量未来会再添加几倍才干到达。

可令人疑问的是，分明我国轿车市场还有着巨大的发展潜力，许多人却为何挑选不买车了？通过笔者谨慎的剖析后，发现了国人挑选“不买车”的三大理由，不少车主乃至直言：买车实际上的意思便是等于买费事！

第一个理由：买车的“隐形”开销许多。

信任手上具有车子的朋友都应该知道了，买一辆车并不是交完全款，交纳清楚购置税就行了，除了每年的保险费用要开销外，还有一系列的“隐性”本钱。

其中就包含轿车的日常保养费用、外出的泊车费用，开车上路一不小心造车的违章本钱、汽油运用本钱等等，这些都是不小的开销，并且仅仅是保养费用一年都要好几千，燃油本钱就更不用说了。依照老司机给出的账单来看，一年下来普通家庭再轿车方面的开销就要将近2万元。

第二个理由：泊车难问题。

在各大城市，泊车难问题已经是陈词滥调了。尽管许多城市也改进了立体泊车场、地下泊车库等办法，但一直无法彻底解决泊车难问题。

有车主表明，在许多大城市泊车便是一种摧残，有时分兜兜转转大半个小时也找不到车位，让人有种想把车丢掉的激动！

第三个理由：交通拥堵问题。

现在不单单是一二线城市，就连国内的许多三四线城市也正发生着不同程度的交通拥堵问题，特别是上下班期间，过一个红绿灯就要轮着好几次，出行功率严峻受影响。关于城里人来会所，买车真的是等于买了个费事！

相比较乡村地区，城市人口对轿车的需求应该更低，由于城市里边自身的交通就很兴旺，买车还要买车位等等，花费更多，所以现在的年轻人出行的时分更多挑选地铁或者是高铁，既经济又实惠。

不知道我们对此怎么看呢？