一代越野名将最初14万到岸就卖光改款后涨到28万最牛日系或要翻车

导读：一代越野名将，最初14万到岸就卖光，改款后涨到28万，最牛日系或要翻车，下面就让咱们一探终究。

时刻一度来到了4月上旬，而国内车市更是越来越火了，咱们许多的越野迷，都在关怀那些平行进口越野，比如说咱们今日的主角吉姆尼，它不同于北汽勇士，春风猛士以及哈弗H9，仍是比较纯粹的硬派越野，而且也没有三菱帕杰罗那样贵，而新款第四代铃木吉姆尼的落地价，底子与国产的哈弗H9看齐，不管你是买来代步仍是改装，更或许拉货，你都能找到它的定位，而且它的外观与奔跑G-Class极端类似，开出去拉风。

众所周知，铃木一直都坚持走小车道路，而且仍是精品小车，它是有技能有质量的，吉姆尼老款车型其时是卖14万的，但到了新款上市后，价格就飙到了28万，而作为最抢手的进口车，吉姆尼在越野圈的认可度确实不错，而这个价格，也显然是关于那些越野玩家去的，一般家用的话，都可以去挑选汉兰达了，那吉姆尼又是一款什么样的车？

它定坐落一款硬派越野车，它的尺度长宽高别离3695 1600 1705mm，轴距为2250mm，它的车身可以让它在城市中自在络绎，街头巷尾来去自如，在配上37度的挨近角以及49度的离去角，很明显吉姆尼更为杰出的是它的越野功能，而且还要优于牧马人撒哈拉，难能可贵。

是的，假如你是开它在城市里络绎，那它的价值很难体现，而且它的车身十分矮小且内部空间极小，实用性底子上没有，但它的硬核体现很真实，它运用非承载式车身，车身虽小五脏俱全，搭载电子限滑差速器+差速锁，2H/4H/4L三形式切换等，该有的东西一个不少，它仅仅个尺度不大的小越野，安稳牢靠才是这辆车最底子的东西。

在前脸上，这款吉姆尼方方正正，带有力气感，像个方形铁壳子，格栅选用了分体式规划，总共分为5个部分，内部有银色的蜂窝网状润饰，调配两边圆柱形的LED大灯，还带来十分复古的感觉，车身线条十分方正垂直，相较老款，愈加硬派霸气，酷似一台缩小版的大G，气场强了不少，而且它整个内饰的配色选用了米黑色调配为主调，室内感很温馨，中控台上除了选用很多的软性原料包裹，在座椅的打造上也很舒适，双色的座椅，让它看起来很运动，值得一提的是，铃木的防备安全技能，它包含了一套双传感器的主动紧急制动体系，一套车道违背正告体系，一套主动远光灯等装备，还有逼格十足的交通信号识别体系，整个一个攻无不克的质量体系，故障率也是真的低，定心驾驭。

吉姆尼搭载的一套1.5L+4AT动力体系，输出功率到达102马力，峰值扭矩为130牛·米，匹配5MT和爱信4AT两种，越野情况下还算不错，究竟车身质量轻，彻底够用，特别是它装备了一套结构相对比较简单的分时四驱体系，而且前后桥也是全体桥式规划，也更简单操控，确实能为驾驭员带来更高的驾驭趣味。

写在最终：不可否认的是，吉姆尼是一台好车，记住其时它打响名望，是以布衣硬派越野的代表，由于那个时候才14万，确实让许多人都可以下手一台，偶然去越野，在平衡了普拉多，牧马人之后，它的销量起来了，但时，现在变成了28万的吉姆尼，那这价位的车，可选性就多了，连张望都不带犹疑了，真的是一代枭雄不知道毁在了谁的手里？欢迎朋友们留言来讨论

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