欲凭仗换代回到强者队伍全新一代路虎揽胜海外路试

现在百万级的SUV比方奔跑GLE、宝马X5之类在路上的能见度比较之前真的多了不少，这也让它们的回头率现已不算很高，但假设在路上看到一辆路虎揽胜，我信任大多数人会对它报以注目礼。

作为一个英国奢华品牌，路虎一直是很多奢华品牌中较特别的存在，重要原因便是路虎专心于制作SUV产品，而没有轿车线。正是这份专心，也让路虎旗下的SUV在顾客心目中是高级SUV的专业之选。而揽胜则是路虎全系的旗舰级SUV，在群众心目中的位置可见一斑，高大威猛的造型也让它比同级对手多了一份气势。

揽胜的魅力在于在不俗的越野才能上供给了较高的奢华感，这也是它出现的初衷，这在前些年，招引到了很多成功人士将它购入，甚至在那段光辉的时期里，揽胜特意推出过加长版，来满足那些超级富豪的需求，在那个时代，它便是地球上最贵重的正统SUV（悍马在外）。

不过近些年，揽胜的销量出现了比较显着的下滑，原因有几点。首先是因为外形规划的落后。揽胜星脉以及新一代揽胜极光的出现，让最美路虎的名号从大哥揽胜身上易主，更重要的是，两者出现出来的是最新的路虎规划言语，这也让揽胜的顾客心有不甘，转而投向其他品牌新车型。

其次便是7座车型的缺少。估量路虎自己也没想到，百万级商场7座车型的需求增加如此敏捷，宝马X7(参数|图片)、奔跑新一代GLS(参数|图片)、林肯新一代领航员(参数|图片)、凯迪拉克新一代凯雷德(参数|图片)都是7座SUV中极富竞争力的对手。尽管揽胜(参数|图片)经过加长版给土豪们带来了超大5座空间，但关于7座的缺失，是现在揽胜最大的硬伤。

最终便是揽胜机械方面的落后。固然哪怕入门版的揽胜（标准版）也有着3.0升的双增压（机械+涡轮）发动机，但360马力、495牛·米的参数只能跑出6.9秒的零百加快成果；再看看同级的宝马X7，搭载3.0T发动机，340马力、450牛·米就能供给6.1秒的零百加快才能，其间功率的巨大距离可见一斑。还有便是揽胜甚至整个路虎宗族整车质量，信任许多稍有了解的朋友必定心有余悸。究竟奢华SUV车型请司机的概率会比奢华轿车低上不少，老板们也不想隔三岔五地去4S修车吧？

面临揽胜宗族产品力的日渐下降，全新一代揽胜也呼之欲出。近来，海外新闻媒体报道了新一代路虎揽胜的谍照，新车将依据路虎纵向模块化架构（MLA）打造而来，有望于2021年正式发布。

从谍照看，新一代揽胜坚持了路虎宗族方正的造型规划，前后尾灯组造型使用了高度假装，所以咱们无法看出最新的造型。不过新车有大概率会选用星脉所代表的新一代规划言语，但因为揽胜本身在路虎系统里的尖端定位，可以判别到时它将会做一些高级化处理，比方激光大灯的搭载。

内饰方面猜想新一代揽胜有着极大或许将会选用路虎下一代的规划言语，理由是上一年发布的星脉和极光和现款揽胜在内饰规划上没有一点差异，而新一代揽胜没理由持续选用现款的规划，新的规划才能给咱们换代的感觉，而到它下一年发布之后，更低等级的车型正好可以直接进行中期改款来搭载全新的内饰，时刻点上也比较合理。

动力方面依据音讯，捷豹路虎旗下的全新Ingenium英杰力动力系统将成为新一代揽胜的挑选，这是否意味着2.0T会出现在全新揽胜上呢？我觉得不是没有或许，究竟揽胜价格一贯居高临下，假如可以用2.0T发动机下降入门的门槛，就让不少想购买这个等级SUV但又差口气的顾客有了挑选，究竟揽胜是一辆舒适取向的车型，假如不在乎所谓的体面，2.0T也能带来够用的加快才能。

不过在尖端的动力装备上，据悉新一代揽胜或许会选用宝马的大排量涡轮增压发动机，这也是因为现款揽胜5.0升机械增压发动机带来的5.4秒零百加快才能一直不能让路虎满足，而X7的尖端动力版别上那台4.4T V8双涡轮增压发动机信任路虎也是垂涎已久了。

全新一代揽胜仍是颇有亮点的，究竟占有着后发的先天优势，也让我非常想知道路虎能在新车上为咱们咱们带来什么。不过这儿我对它有个主张，便是不要再推出所谓的200多万的加长版，究竟，在阿斯顿·马丁DBX和宾利添越面前，揽胜的招引力就非常为难了。

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