20来万的奢华大后驱4座的MPV又一波有料车型来袭

Hello小伙伴们咱们好，我是大明。

进入到4月，国内的疫情操控取得了非常好的效果，许多餐厅都渐渐的开端经营，而且能够堂食了。工厂、校园连续复工和开学，咱们总算等来了“春天”！

一起，有许多车企也在4月份推出了最新的车型供顾客挑选，包括轿车、SUV和MPV。那么今日，咱们就来给咱们盘点一波，假如您有购车方案，能够参阅一下。

凯迪拉克CT4

现在凯迪拉克官方还并没有发布CT4的切当价格，但在微博上，官方却搞了一波猜价格的活动，价格区间如下：

能够正常的看到，CT4的最低起价格是22.5万元，而最贵的起价格为26.5万元。咱们咱们能够参阅一下凯迪拉克宗族其他车型的定价方法来剖析一波。

CT5和竞品车型比较，起价格格大约低了2万-3万元左右。

XT4和竞品车型比较，起价格低了1万-2万元左右。

能够正常的看到，凯迪拉克的定价战略，通常会和同级其他BBA车型摆开必定的距离，区间在1-3万元之间。不过，CT4的定位是中型轿车，假如和BBA的紧凑级轿车比较，我以为价格应该会稍高一些。

下面再来看看同品牌车型之间的定价状况。

中型SUV XT5和紧凑级SUV XT4的起价格格距离为7万元。

CT5的起价格格为27.97万元，尽管CT5的尺度、等级都比CT4更高一些。但它们的定位也都是中级轿车。所以，这两台差价不会有7万元那么大，4-5万元，我认为比较合理。

综上所述，个人以为CT4的起价格格，有很大的可能性在22.5万-23.5万元。

小卷之前做过一期CT4的体会节目，感兴趣的话能够点击下方图片来看看。

新款奥迪A4L

现在新款A4L现已发布了预价格格，新车共推出9款车型，预售价区间为30.8万-40万。入门版车型的价格，比较于现款车型有所进步。

看过车头的改变，作为A4 allroad车主的我，多少有些酸，尤其是这头灯，不只更有层次感，运动气味比较于老款车型也有着很大的进步。

19英寸的轮圈，调配35扁平比的轮胎和赤色的刹车卡钳，够劲儿！

内饰最大的改变便是MMI体系的更新，以及操作旋钮被取消了，取而代之的是触摸操控。

新款车型

关于这套体系的介绍，小卷都给咱们介绍的很详细了，在这里我首要说一下个人的感触。

老款MMI的缺陷首要体现在下面两点：

上一代MMI体系的操作逻辑和UI规划，其实挺不错的。可是MMI操控按钮的手写功用却有点着急，而且语音识别体系也并不尽善尽美，有必要进行准确输入的时分，难度较大。

其次便是，中控屏幕显现的信息，与液晶外表不能及时同步，在驾驭过程中获取信息略微有些困难。

全新的操作体系进行了更新和优化，功用更完全，还能够预装许多使用，液晶外表盘的信息显现也进行了整合，能够说是很有清晰的目的性的调整。

别的一点，新款奥迪A4L搭载了一套12V轻混体系，我以为这个改变也非常有必要。

有些小伙伴以为这套微混体系有进步燃油经济性的效果，作为车主，我个人觉得EA888+代号为DL382的7速双聚散变速箱，自身的燃油经济性还算不错。四驱车型市区油耗也能够操控在8L/100km左右。

可是，因为双聚散变速箱的结构问题，低档位抑扬的体会的确不太友爱，而且，在上马路牙子的时分，总会有一种发不上力的感觉。

轻混体系的参加，关于处理上述两个驾驭问题的含义更大，据小卷反映，驾驭体会很不错，我个人也很等待能有时机近距离触摸一下新款A4L。

雪佛兰开拓者