4月13日,长安新能源在线上发布了旗下E宗族第二款新车——奔奔E-Star,定坐落一款纯电动微型车,此次上市共推出两款车型,其间心动版6.98万元、心悦版7.48万元。此外,长安新能源还为顾客供给了9999元首付、36期分期付款的方针,极大程度上减轻了疫情之下顾客的购车压力。别的,3年6万公里以内,可享4.4折保值无忧服务等金融方针。
首要咱们来聊聊纯电动微型车,最大的特点是价格遍及不高,购车压力小;体魄细巧,合适城市道路穿行,泊车便利;在摇号城市能直接上牌。跟着消费晋级,不少有车一族也会挑选增加一辆经济、快捷的小车作为通勤代步的备用车,纯电动微型车正好能满意这一需求。
在现在新能源轿车日渐老练,市场上也推出了不少纯电动微型车,那么,此次上市的奔奔E-Star又有 哪些 过人之处呢?咱们接着往下看。
买卖运动急进,越级搭载双联屏
比较上一代长安奔奔,奔奔E-Star在买卖上有了更多立异打破,新车还引入了仿生式买卖,尤其是前脸部分,官方称之为一体式逐浪前脸买卖,调配鲨耀式LED前大灯以及前围住两边的绿色鱼鳃式造型,赋予整个前脸灵动的气味。
车身旁边面采用了爬升式腰线买卖以及刀锋铝合金轮毂,全体风格与纯电动微型车一向的心爱风彻底不同,尽管身形细巧,但奔奔E-Star显着更具气势。
关于纯电动车来讲,空间或许不是顾客要点考虑的,但由于较小的机械空间和2410mm超长轴距,奔奔E-Star车内足以装备真五座座椅,要知道而该等级车型大多数都只能座四人。
进入车内,最招引眼球的莫过于10.25英寸一体式高清液晶双联屏,该买卖最先在奔跑S级上运用,极大提高车内的科技感。奔奔E-Star上的液晶屏幕还供给多种主题挑选形式,满意用户个性化需求。值得一提的是,新车还装备了自带P档功用的自复位旋钮电子换挡,同样是同级中可贵的装备。
现在轿车越来越智能,作为日常代步车的奔奔E-Star在智能化方面也有不少惊喜。车内装备的“悦联”才智互联体系,支撑深度语音交互,别的除了导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等基本功用外,奔奔E-Star还可经过手机APP,完成车辆远程操控、远程预定充电操控、车辆随时查询以及车联确诊等功用,让车主随时把握车辆状况乃至操控车辆。
高铁质量电驱,动力续航足够
或许有不少人会将纯电动微型车跟晚年代步车相提并论,但事实上,前者的制作规范跟咱们常见的轿车无异,而出自老牌轿车厂商的更是会有较高的质量保证,像长安奔奔车型,不说你或许也没想到,事实上该车型已有14年的前史,这在某种程度上预示着长安具有足够的微型车买卖制作经历,加上现在先进的工艺水平,奔奔E-Star也因而具有了航空质量电池、高铁质量电驱。
奔奔E-Star搭载的三合一集成电驱体系,最大功率达55kw,最大扭矩达170N m,其0-50km/h加快时刻仅需4.7s,归于同级抢先水准。 至于咱们最关怀的续航才能方面,奔奔E-star的NEDC工况续航路程到达301公里,充沛满意日常代步需求。而假如想要开去更远的当地,奔奔E-star也供给直流快充,30分钟电量可从30%充到80%。不过挑选该车型的用户信任也不会想用来跑远程,城市通勤才是奔奔E-star的“主战场”。
更靠近受众需求,科技装备优势微弱
在纯电动微型车市场上,其实已有不少抢手车型,比方长城欧拉R1、比亚迪e1、奇瑞新能源eQ1等等,并且各自都有较强的竞赛优势。像长城欧拉R1,续航高达351km;比亚迪e1则有比亚迪e渠道加持,起售价低至6万以下;而奇瑞新能源eQ1则具有愈加极致的细巧车身,便利性更高。
比较之下,奔奔E-star好像挑选了愈加均衡的定位,续航、定价方面都愈加靠近纯电动微型车受众的需求,而在科技装备和内饰方面,像标配LED大灯、车内液晶双联屏、“悦联”才智互联体系等等,愈加重视用户日常通勤用车体会,直击用户痛点。
长安轿车是较早一批入局新能源轿车范畴的车企,并凭仗逸动EV以及奔奔EV两位“老将”打天下,但早年顾客对新能源车的承受程度不高,长安新能源的体现一向不温不火。
而近年来,跟着长安新能源E系列的推出,旗下新能源车型坚持不懈在颜值仍是产品力方面都带来了全面改造,上一年11月末,长安新能源E-Pro现已首先上市,敞开了E系列的产品序列。现在奔奔E-Star的上市将进一步扩展E系列的产品阵型,依据规划,长安新能源还会在本年推出两款E系列新车型——E-Life和E-Rock,长安新能源将依托E系列将再次冲击干流新能源轿车阵营。
说回此次上市的奔奔E-Star,新车采用了体现力十足的买卖言语,内饰装备更是为用户更好的供给了越级的科技体会。而考虑到电动车补助退坡、二手车价值降低等问题,长安新能源此次推出的3年6万公里4.4折保值回购服务仍是给顾客供给了不少保证,让奔奔E-Star称得上是“同级最保值电动车”。