早在2019年日内瓦车展上,奥迪就带来了Q4 e-tron概念车。最近这款新车出现在了瑞典北部进行极寒气候测验,预示着它离咱们越来越近。
现在的奢华SUV商场蓬勃发展,乃至是宾利、兰博基尼等超奢华品牌也纷繁进入,并取得了适当不错的体现。早在2019年日内瓦车展上,奥迪就带来了Q4 e-tron概念车,它不仅是一款全新跨界车,一起也投合了全球电动化的新趋势。最近这款新车出现在了瑞典北部进行极寒气候测验,预示着它离咱们越来越近。依照时刻计算,量产版新车估计将在2020年末或2021年头的正式参加奥迪阵型。
奥迪Q4 e-tron根据群众集团MEB电动架构打造,与群众ID.4同享同一渠道。尽管两款车型选用类似的驾驶室外形,但表里造型与规划天壤之别。值得一提的是,奥迪官方曾表明,Q4 e-tron上市后,经过LED照明技能,前大灯和尾灯将会供给多达25种定制款式,让车主变得异乎寻常。
从此次曝光的谍照来看,奥迪Q4 e-tron量产版全身覆盖着厚厚的假装,简直无法分辨出是台奥迪车。前脸两边的进气口比较概念版要缩小了许多,而保险杠下部的进气口选用网状格栅规划,面积增大了不少,前大灯造型有点天使眼的意味;旁边面显着的黄色标贴证明了其电动车的身份,车顶安装了黑色行李架,这是概念版所没有的;尾部基本上延用了概念版规划,特别是全宽式条状规划尾灯,车顶还集成了一个小尾翼,仅仅后唇趋于有用,没有概念版那么夸大。
动力方面,奥迪Q4 e-tron搭载了两台电动机,其间一个驱动前轴,另一个驱动后轴,最大输出功率约为300马力(224千瓦)。因而,无需机械衔接即可完成奥迪标志性的Quattro四轮驱动,然后完成更快的扭矩分配。奥迪官方表明,新车仅需6.3秒内即可从0加快到96公里/小时。
据悉,全新奥迪Q4 e-tron将在车身底部配备82 kW的电池组,最大续航路程为280英里(450公里)。一起,新车供给快速充电功用,可在30分钟内充电至80%的电量。别的,由于传动系统和电池组构成了地板,然后使新车的外观形状和尺度上更具构思,一起仍供给更多的内部空间。
奥迪Q4 e-tron定位在奥迪Q4和奥迪 Q5之间,是奥迪2025电动化战略不可或缺的一部分,它的成功对奥迪至关重要。可是,当时冠状病毒大盛行关于轿车行业带来了更多的不确定要素,期望2020年末它可以按期发布。奥迪Q4 e-tron的更多音讯,敬请重视新浪轿车的后续报导。