帕萨特CNCAP磕碰实录气囊弹出A柱无缺究竟安不安全

在前段时间，帕萨特计划去C-NCAP从头测验的音讯能够说是备受重视，而在最近，帕萨特在C-NCAP磕碰的现场相片和状况现已出炉了，而成果，好像并没有出其不意。

截止到现在，帕萨特于C-NCAP的评分尽管还暂未出炉，但从现场的相片来看，在最为要害的40%偏执磕碰中，车辆A柱玩好无损，车内气囊均弹出，这好像能够拿到一个不错的成果。

而从假人的状况来看，也是处于毫发无损的状况，安全带和气囊很好的维护了假人，而结合帕萨特在其他磕碰项目中的体现，它这次在C-NCAP中的测验，根本能够肯定是能够拿到高分成果的。

但比较于之前的中保研，C-NCAP的测验规范确实也有很大的不同，首要，磕碰的视点更大，C-NCAP是40%，而中保研只要25%。与此同时，之前参与中保研测验的车型，是帕萨特的低配版别（280 TSI商务版），而这次参与C-NCAP测验的，是帕萨特的330TSI精英版别，其装备了6个安全气囊，不过仍然没有自动刹车等功能。

自上一年中保研工作之后，帕萨特尽管在一开始还较为坚硬，但后续的销量好像确实受到了影响，从3月份的销量来看，帕萨特的销量为5274，结合现在的疫情，它的变现尽管还能承受，可被君威等美系对手逾越，这却是曾经从未呈现过的工作。要知道，在以往，能够逾越帕萨特的，也就凯美、雅阁，以及自家的迈腾罢了。

而从这次重新磕碰的体现来看，不出意外，帕萨特确实是能够呈现出一个不错的高分，但就如前文所说，两次磕碰测验，中心的变量真实不少，比较之前的中保研测验，这次C-NCAP的测验又是高配，又是降低了磕碰难度，并且仍是群众自己送检。那么关于这次测验的成果，你怎么看呢？