玩奢华韩系车不甘示弱捷尼赛思GV80一点点不输BBA

提到奢华轿车品牌，我国大多数人首要会想到奥迪、宝马、奔跑等知名品牌。作为国内轿车商场最具影响力的三大奢华品牌，BBA的体现显示出强壮的商场管理才能。但近几年二线奢华品牌不断兴起，BBA的商场位置也遭到严重威胁，今日咱们就来谈谈能够叫板BBA的一款韩国高端SUV——捷尼赛思GV80。

北京时间1月15日，捷尼赛思发布了旗下第四款车型，也是品牌首款SUV车型捷尼赛思GV80。定位为中大型SUV的捷尼赛思GV80前期仅供给韩国区域，有望在今年内登陆其他商场。

外型：比奢华车更“奢华”

捷尼赛思GV80的全体外观能够说十分冷艳，展示出激烈的未来感和先进性。车型前脸造型十分气度，大面积的盾形进气格栅，网状镀铬装修条又差又散，显示出很好的精美感。上面的标志有宾利的滋味。它生动地展示了轿车高端大气的一面，而两边的灯组则愈加个性化。且嵌入式双线大灯组，提升了整车的年轻度与科技质感，奢华中透出灵动。

车身旁边面丰满，厚重感强，带来激烈的安全感。线条的规划十分流通，腰线尖锐有力，这使得车身旁边面愈加层次感十足，而尾部的规划则愈加杰出。从上到下的布局层次感很强，杰出的扰流器十分性感。尾灯采用了“双横杠式分体”的规划，与大灯的反响很类似，宗族尾部标志的标识很简单辨认。此外，双面镀铬排气管极具运动感，进一步提升了整车的动感气味。

捷尼赛思GV80的车尾部看上去也很凌厉，尾部全体向后杰出，尾灯采用了双横杠的规划，和前大灯的风格相同。车的尾部还采用了一个凹槽规划，底部的排气采用了双方单出规划，排气的造型和行进气格栅的风格相同，全体呈六边形。

内饰：比日系车还要“日系”

一向以来，日系车的内饰规划便是业界异口同声的榜样。世界轿车规划界也纷繁将日本轿车公司的内装规划作为自己追逐的首要方针。而它也一向以其做工精密的内饰吸引着广阔顾客。奢华、精美、有着明显的特征。而韩国媒体以为捷尼塞思GV80的内饰质感，足以碾压同级日系奢华SUV。

车内台面、扶手台以及车门内侧均采用了很多实木面板与皮革包裹，一起，按键及旋钮部分采用了质感极佳的金属原料，14.5英寸的超宽悬浮式中控大屏，则减轻了奢华用料带来的厚重感，使得内部空间愈加赋有生机，起到画蛇添足的作用。

GV80采用了较为罕见的两幅式方向盘规划，功能键布局极为简练，但也是难得一见的高颜值方向盘，依据多家外媒的试驾反应，手感也出奇的好。

整体而言，GV80的内饰融入了韩国修建美学的特征，挺拔的中心控制面板给予驾驭者十足的包裹感。空调出风口的饰条呈横向延展，进一步凸显了内饰的视觉宽度。在中控台上方则是悬浮式液晶屏，液晶屏幕的尺度到达14.5英寸。此外，GV80还搭载了主动降噪体系，能实时监测路途噪音并发射波形相反的声波以抵消路途噪音。一起GV80还搭载主动空气净化体系，能够监测空气质量，并在需求时发动。安全方面，GV80装备10个气囊并供给完全的驾驭辅佐以及主动安全体系，这中心还包含驾驭员疲惫监测体体系、防磕碰预警、自适应巡航以及高速公路驾驭辅佐等。这样的内饰布局和规划有实力应战BBA等奢华品牌，改动以往对韩系车的观点。

动力：比德系车更“德系”

在动力方面，现在GV80在韩国上市的版别搭载的是2.5T、3.0T、3.5T三款涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，有两驱和四驱两种驱动方法。GV80全系标配自适应减震器。而未来供给美国商场的车型将搭载装备了后桥限滑差速器的四驱体系。GV80搭载的这台3.0T柴油发动机与新8AT变速箱匹配度很高，加减档都极为敏捷和顺滑。另据海外同行反应，22寸的大尺度车胎并未给控制性拖后腿。整体来说，在控制层面上，GV80 3.0T柴油版的体现，并不差劲于同级装备有空气悬架的德系奢华品牌。

别的，依托装置在前挡风玻璃上方的路面勘探摄像头，GV80能够在中控屏幕完成AR导航。一起，这套体系还能够检测路况，实时主动调整减震器，确保车身随时处于最平稳的行进状况和最舒适的减震作用。从外媒试驾的反应来看，实际作用仍是适当不错的。

结合多家外媒的试驾体会来看，这款直指高端商场的中大型韩系SUV，将奢华感诠释的很到位。GV80凭借着共同的规划，让其成为了一款很有特征的产品，为奢华中大型车商场带来了期盼良久的新鲜感。虽然现在有关全新GV80的信息比较有限，但依据韩系车超高的性价比的一贯作风，GV80的产品力不容小觑，值得顾客所等待。而面临更杂乱的我国商场，GV80不只要与BBA抢食，即便是面临二线奢华品牌，能干过气势正盛的雷克萨斯吗？一切的答案都要等GV80在国内上市后方能揭晓。