汉兰达为什么最值得买除了大空间还有什么

说起汉兰达，想必但凡购买七座SUV的顾客，不管您终究购买的是什么车型，或多或少的都拿它来作为比较的参阅项。已然所有人都要跟汉兰达比照，就阐明它具有了无可争议的标杆级实力。但最近咱们常常在后台收到这样的发问：“现款汉兰达还值得买吗？”关于这样所有车企都仰慕的“美好的烦恼”，今日咱们就针对一些网友关怀的几大问题，好好为我们盘一盘现款汉兰达值得购买吗？

现在现在全新一代选用TNGA架构的汉兰达现已在北美正式上市，而广汽丰田现在在售的现款汉兰达归于第三代，价格区间为23.98-32.58万元。第四代车型上市后是什么状况现在还不好说，但笔者个人觉得至少有五个理由可以证明，现阶段购买汉兰达仍然是个正确的决议。

不管究竟是不是汉兰达的竞品，只要是定位于七座SUV，都会在竞品那一栏写上汉兰达的姓名。可为什么新车上市一波接着一波，被突击的总是汉兰达呢？阐明它有一些独道的产品特性，是其它车型都想仿效的。我们所熟知的保值率、大空间和皮实经用等等都构成了汉兰达超卓的归纳实力，而关于一款车型来说，“没有短板，便是最大的利益”。

要说近年来和汉兰达争锋最多的，倒也不再是同尺度的七座SUV。而更多变成了外尺度近似，却只有五张椅子的“大五座”车型。以本田两兄弟——冠道(参数|图片)和UR-V(参数|图片)为代表的“大五座”车型，它们与汉兰达的比较引发了顾客十分广泛的争辩。笔者个人以为汉兰达关于“大五座”车型有如下的优势：榜首，汉兰达自身就具有大五座的特性。前两排乘坐体会和巨大的后备厢都是“大五座”车型的优势，汉兰达莫非不具备这两点吗？

其次：第二排/第三排座椅便是“有与无”的不同，关键时刻七座车型就能一起将七名成年人带走，而不管“大五座”车型后排怎么舒适，都是无法做到乘坐七个人的。更何况，汉兰达(参数|图片)的第三排乘坐舒适性并不差劲于同尺度的MPV。

前面说到了汉兰达的第三排乘坐体会不差劲于MPV，那么比照同价位的MPV，汉兰达又是不是值得购买呢？答案仍旧是的。首要同价位的MPV大多数选用的2+2+3的座椅布局，也便是前后排都是两个座位，第三排是三个座位。也便是说，五人一起搭车时，有必要启用第三排。这在人均机动车保有量不高的我国，是常常发作的工况。这时候第三排后的后备厢储物空间就受到了显着的影响。其次汉兰达具有前文说到的“大五座”特性，可以在第三排收折后，供给十分好的五人一起出行的体会。

而汉兰达作为一台带有四驱系统的SUV，它在离地空隙，脱困才能和行进性上的优势都是MPV不行比较的，尤其是居住在老旧小区的用户，偶然上个马路牙子泊车仍是SUV更省心，更不要提在冰雪路面上，四驱SUV的安全性了。所以相同的价格，为啥不挑选一台具有更全能行进功能的大空间SUV呢？

回溯前史，尽管汉兰达车系时至今日也不过二十载，但它却是靠着自己实打实的产品力铸就了汉兰达品牌。榜首代车型在我国市场并没有官方引入，现已有不少南边的“丰田爱好者”经过各种形式买到了这款“神车”。而从第二代车型开端，汉兰达简直成为了大七座SUV的代名词。而进入我国十年以来，汉兰达现已取得了近百万台的销量。可以说，不管您购买哪一代汉兰达，都可被称之为“经典”。

已然“汉兰达”渐渐的变成了一个经典品牌，而在今年年初广汽丰田推出了另一款“兰达”车型——威兰达(参数|图片)。许多顾客都觉得广汽丰田威兰达和一汽丰田RAV4荣放(参数|图片)是“姊妹车型”，但笔者却以为威兰达是跟现款汉兰达优势互补的“好哥们”。自发布了威兰达后，广汽丰田就现已形成了完好的SUV产品系统，从潮流到驾趣再到霸气，总有一款广汽丰田SUV是合适顾客的。

综上，从保值率、经济性、用车体会和品牌前史等方面来看，现款汉兰达仍然值得在现阶段下手。并且关于汉兰达这种七座SUV里的“硬通货”，其实没有必要一味追新，市面上许多所谓的“汉兰达终结者”最终也仅仅终结了自己的销量。从这点就可以精确的看出，仍然没有其它车型在上述的几个维度超越汉兰达。