之前咱们跟咱们聊过3月的日系销量和3月的自主品牌销量,今日咱们来看看新能源车的销量状况。本期有几个亮点:1、咱们新增了新能源MPV车型的销量排行榜,共有七款车型上榜;2、新能源SUV商场有新兵参加,终端体现还能够;3、轿车商场的冠军车型,近期负面颇多,让不少车主头疼不已。
●3月新能源MPV销量剖析
推行新能源车是大势所趋,MPV商场的新能源车型也逐步丰厚了起来。现在本田的奥德赛(参数|图片)和艾力绅(参数|图片)都推出了混动版别,其间奥德赛混动(参数|图片)的商场呼声最高,以1536辆的成果高居榜首,看往日系混动到哪都吃得香;其次是吉祥嘉际(参数|图片)的插电混动版别,官方归纳工况油耗为1.6L/100km。
●3月新能源SUV销量剖析
新能源SUV商场,咱们一块儿来看看新兵选手——抱负ONE(参数|图片)。抱负ONE是一款中大型增程式SUV,补助后32.8万元,现在商场上并没有相似的车型可与其竞赛。它于上一年4月上市2019款、10月更新2020款,12月交给千辆、近期再度交给千余辆。
抱负ONE车型根据纯电车渠道开发,又与一般纯电车型不同,它在配备大容量电池组的一起,结合大功率增程发电体系,可从根本上消除用户在运用纯电动车时的路程焦虑问题。高颜值、高续航、中大型6/7座SUV、高科技装备等,抱负ONE的呈现处理了现在一部分既要颜值又寻求高路程数据的顾客的需求。
不过,经销商网络布局、维修保养、品牌认知度等几个部分都是抱负轿车未来要侧重处理的问题,只要这样才干够完全消除用户购车的后顾之虑。并且,增程式SUV终究怎么,还有待用户基数上升到必定数量后,才干实践出真知。
●3月新能源轿车销量剖析
轿车商场的销量冠军是特斯拉Model 3,单月销量为10160辆。它是仅有销量破万的轿车,也是3月国内仅有销量破万的新能源车型,着实风景。但是在风景背面,却是车主们的一次又一次维权。
起初是车主发现其购买的国产model 3上的车辆控制器编号,与该车随附的《电动轿车环保信息随车清单》中所显现的信息不一致;后来进口的特斯拉又被曝刚交给就呈现玻璃古怪破碎案;最近特斯拉因忽然推出长续航版别,又引发了用户的不满,许多用户并不知道长续航版别行将推出,便下手了规范续航版,提车不到一个月的时刻,而两款车的差异仍是蛮大的。哦,还有年头降价的事儿忘了提。
此刻回头来看这个销量,数据之高一度改写了特斯拉在我国的单月销量。所以,特斯拉老车主的维权,到底是挖苦了谁?