今日起了个大早,横穿了大半个城市,只为祖先一步、试驾这辆即将在国内上市的雪佛兰中大型SUV——雪佛兰开拓者。虽然在广州车展上对这款雪佛兰初次引入国内的旗舰SUV有过“惊鸿一瞥”,但隐藏在它酷爽外形下的奥秘内核,正有待经过这次试驾去揭开,去感触和领会。
未来感与健康美式肌肉感的完美交融
这次很走运,拿到的是一辆黑色的开拓者RS。远远看过去,现已被它的“气场”所招引:大但不显臃肿的全黑车身,高高的腰线,分体式LED大灯交融着稍微夸大的X型雷霆前脸线条,加上赤色的RS标识,既显示了肌肉力气的霸气,又颇具奥秘感,加上同级车型稀有的米其林21吋265宽胎,以及选用特别熏乌亮面工艺处理的超大尺度轮毂,一会儿把人带入了黑客帝国的科幻气氛。
尾部造型与车头及侧身规划相照应,双Y型LED尾灯与轮毂“Y”型元素相照应,具有很高的辨识度。可以毫不夸大的说,开拓者完美交融了纯粹美式健康肌肉感和未来科技感,再加上科迈罗经典运动元素的加持,这辆车确实做到了令人过目不忘。
与科迈罗同源的经典内饰元素
提起雪佛兰科迈罗,信任咱们我们必定不会生疏。雪佛兰开拓者(参数|图片)在内饰方面与传奇跑车科迈罗规划同源,立异的融入了不少经典元素,例如双炮筒运动仪表盘,耀红运动座椅和耀红主题缝线,令座舱具有功能跑车般的激烈动感,以驾驭员为中心的中控台规划,驾驭者能充沛感触到对车辆的控制,能更多享受到驾驭过程中的趣味。
个人形象最深的是开拓者硕大的耀红涡轮旋控一体式空调出风口规划,这同样是源自科迈罗经典的规划元素,旋转外圈调理温度,旋转内圈调理风量的,在供给便当的一起也充溢机械感的控制趣味。
宽适的车内空间 2+3+2布局满意多种出行需求
雪佛兰开拓者具有近5米超长车身和同级抢先的2863mm轴距,在车内空间方面具有了先天优势,加上2+3+2的优化座椅布局,让第二排、第三排乘客可以具有更多的人性化空间体会。
这儿特别感触到的亮点是:
- 开拓者的二、三排可以终究靠座椅一键电动翻折,完成快速放倒,省力省时;
- 添加和提高了第三排的座椅的厚度和高度,极大改进了第三排乘客的乘坐体会。
- 全车多达37处特性化储物空间,最大化满意车内每位乘客的储物需求。
智能变缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的黄金动力组合
开拓者全系搭载了通用轿车全球新一代驱动体系,这个体系的中心是2.0T智能变缸涡轮增压发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱的黄金动力组合。这台发动机最大的亮点是选用了通用轿车全球创始、国内抢先的Tripower三段式智能变缸技能,它可以精确的经过路况和驾驭者的要求,在四缸和两缸之间做三种作业形式的切换,然后完成了动力功能和低油耗之间的完美平衡。
以今日试驾的这款开拓者旗舰款RS为例,归纳工况油耗只要百公里7.9L,百公里加快仅需9.4秒。其他车型的归纳工况油耗可低至百公里7.4L,百公里加快仅需9秒。
9速手自一体变速箱换挡极为平顺,再搭配上厚实的底盘,同级稀有的后五连杆独立悬挂,以及智能四驱体系,让开拓者具有了更超卓的路况适应性。开拓者的强壮路况适应能力,在平常城市里通勤运用的时分,或许很少有用武之地的。
智能科技装备 全面护航驾驭安全
现在的轿车厂商大多数都很注重安全装备,雪佛兰开拓者在这方面也毫不破例,雪佛兰开拓者全车装备15个长、短间隔和高精度雷达,以及5个远、近间隔高清摄像头。根据这些设备,开拓者所具有的13项智能安全科技,例如FDI前车间隔提示、FCA前方磕碰预警、ACC全速自适应巡航,360高清全景拍摄等,还需求更多的时刻和场合去细细体会。
除此之外,试驾过程中让我感触比较深的还有:开拓者的ANC自动降噪体系体现不凑,特别是在车辆高速行驶的过程中,相对安静的车内环境,也是减缓驾驭者疲惫、提高安全性的确保。
雪佛兰开拓者具有多达70项标配,带来的是“入门即高配”的舒适体会,满意了顾客对高品质用车体会的等待。别的,电动感应尾门,Bose剧院级音响体系,负离子净化空调体系,搭载于10吋悬浮液晶大屏的智能互联体系,新一代安吉星智能车联体系等,都为这辆车继续加分。
写在最终
一番试驾下来,除了整辆车从外观到内饰带给人耳目一新的愉悦感之外,雪佛兰开拓者能让驾驭者自始至终对车辆都有非常好的掌控感,车体大但彻底不显蠢笨,动力呼应快,加快灵敏,大大推翻了传统中大型SUV留给顾客的形象,加上前排视野开阔,即便像我这样个头不高的男性,也能轻松观察到车辆前部视点。而车内空间的规划,灵敏多变的组合,丰厚有用的储物空间,异乎寻常的第三排座椅规划,各种细节都能让人感触到规划者的用心和诚心。
总的来说,雪佛兰开拓者这款车在产品力的各方面都比较均衡,没有显着的短板,装备上可以说是该有的都有了,再加上特性的外观和经典的内饰元素,信任这款车必定能为社会新中产人群带来全方位、高品质的用车体会。
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