主打轿跑风格起亚全新K5国内定名凯酷敞开预售

从前的中级合资品牌里，“索八(参数|图片)、K5、迈锐宝”组合的“三宝”之说，现在偶然还能成为一些80后们的聊资，但就像小虎队的故事相同，现在只要K5还能如不老男神苏有朋一般，在“荧幕”前让新生代90后振奋尖叫。

这不，去年底起亚全球战略车型ALL NEW K5在韩国上市的三地利间里，订单就张狂打破万台，首月便取得细分商场的销量冠军，现在行将转战国内商场。

在昨日的ALL NEW K5全国鉴赏会上，现代轿车集团（我国）副总裁、春风悦达起亚总经理李峰宣告了ALL NEW K5的中文姓名——凯酷，这也预示着这款从规划到功能都全方位展示了优异产品力的中级家轿，开端瞄准了我国的90后年青精英。

主打差异化轿跑定位

正如新车的命名相同，凯酷代表了潮酷、特性。从新车造型上看，这好像能够引领一股四门轿跑风潮，而这个定位关于同级车型而言，又是独具一格的。以德系中级轿车为代表的帕萨特、迈腾主打商务风；新增了TNGA架构的凯美瑞在装备及舒适驾乘上颇有建树；而天籁、君威、蒙迪欧为代表的车型更重视价格竞争力及性价比。同级车型中，与凯酷定位最为挨近的，或许可能是本田雅阁(参数|图片)。

但起亚品牌给凯酷赋予的产品形象，愈加靠近年青人，无论是激烈的轿跑风格规划，仍是科技装备，抑或是动力功能，都刚好能够兼容年青人的轿车愿望。或许这正是K5(参数|图片)第三代笔直换代车型“再次问道”我国新生代商场的敲门砖。

海外K5与国内凯酷

谈到全球车型，咱们都会把国内外新车做一番比较。从海外引进国内的凯酷来看，外观方面，凯酷外嵌宗族虎啸前脸，并强化大灯、格栅和引擎盖之间的衔接打造了溜背式风格。一起，凯酷在与海外版车型根本保持一致的基础上，考虑到我国用户的审美偏好，前部和背部规划更显大气。一起添加车长和轴距，保证了宽阔的内部空间。

内饰方面，凯酷装备了以驾驶者为导向的环抱式中控台，12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏选用时下盛行的一体式规划。这个方面咱们注意到，海外版车型就缺少这样的科技气氛营建，比方国内版凯酷将仪表盘与AVNT画面衔接，装备无边框触屏屏幕；中控台空调、AVNT操控器提升为触摸式，更多地运用触控屏替代实体按键。

当然，就同级而言，其实像SBW旋钮式电子换挡、触控式空调及多媒体操控，已到达越级的豪华车水平。

动力方面，凯酷搭载Smartstream动力渠道的两款发动机，一款是凸显功能的2.0T发动机，装备8速主动变速器, 可提供240马力强壮动力。关于我国商场起亚还独自为凯酷搭配了重视油耗及性价比的1.5T发动机，并装备7速双聚散变速器。

其搭载的职业最高水平的第四代发动机（四代机），首家选用CVVD技能, 到达同级最低5.7升的油耗水平。适用于凯酷的DVVT+CVVD技能, 在现有操控技能的基础上进一步开展, 成为全球初次量产的第四代可变气门驱动体系。

该体系可在不同发动机转速下，彻底独立操控进气门翻开机遇和封闭机遇, 兼得功能和燃油功率，其中心是使用凸轮轴的偏疼组织, 完成发动机在不同工况下的最佳进气持续期。这是将米勒循环、奥托循环、阿特金森循环整合为一体的世界首款可变循环发动机。

据介绍，凯酷估计于本年9月导入国内上市，与此一起，凯酷也正式敞开了预售，当日起经过春风悦达起亚天猫官方旗舰店都能够参加预定。

写在最终：重回干流——这一直是春风悦达起亚品牌的方针愿景。而全新导入的凯酷，作为品牌旗舰车型，丰厚并优化了春风悦达起亚明星车型阵型，代表全新品牌形象的一起，将更多肩负起春风悦达起亚品牌复兴重担。