让德系车仰慕换代后销量暴升这几款日系车究竟强在哪

一款车的换代，总是令人备受瞩目，乃至许多轿车厂商都在车型姓名上玩起的文字游戏，比方某款车推出年款或者是大改款，就直接用上了全新乃至是全新一代的称号，为的便是引起顾客的重视。而在轿车市场，也确实有换代之后销量暴升的车型，那么它们究竟改了些什么让人那么的欢腾呢？

这几年傍边，思域的换代可以说是一个典型和模板，关于前几代思域，它们在国内可谓是从未真实的火过，本田的A级车市场，锋范、凌派等车型在其时的知名度也要比它大得多，乃至它还不如飞度那么的知名。但第十代思域却彻底改变了这种情况，原因首要在于本田确实抓住了国内顾客的心思。

众所周知，思域是一款年青、运动化的紧凑型轿车。但它并不像美丽、福特、马自达那般正直的把精力都花在底盘上，因为本田知道，国内有不少真实的老司机，但大多数人却只懂0-1加快的重要性，所以7秒级加快的动力，让它红极一时。而在这个基础上，思域又是一款很省油，空间很大的轿车，因而即便家里的小年青喜爱它，老一辈人也并不会持对立定见，加上它年青动感的外观，思域终所以逆袭了。并且，因为功能拔尖，颜值不俗，它比较那些主打1.6L自吸的A级轿车，即便主销车型价格高了一截，也被顾客所认可。

其二便是雷克萨斯ES了，当然，比较于思域，前几代的ES卖的还算不错，乃至一向是进口轿车中的销量冠军，但跟对手的国产车型比起来，ES的销量一向有必定的距离。但换代之后，现款ES却是销量飙升，瞬间进入了万台沙龙，这但是进口车傍边仅有一个完成过过万销量的车型。

而雷克萨斯ES的成功，则是品牌和产品力互相促进的成果，在产品上，新的TNGA渠道，让现款ES的驾驭感有了巨大的提高，跟上一代比较，它的动力尽管没有太大的改变，但控制感触却更对得起它那套急进的外观设计；在品牌上，这几年奢华车市场一向处于快速增长，但可以跟ABB叫板的，却只有雷克萨斯和凯迪拉克，而比较于凯迪拉克，雷克萨斯显然是价格愈加坚硬，也愈加强势的存在。那么关于这两款换代后销量暴升的车型，你有什么感触呢？