2020款帕萨特一洗前耻五星宣扬上汽群众真有两下子

“人不要脸，天下无敌”，有人说脸皮的厚度决议你在这个社会的深度，上汽群众可真的将自己的脸皮磨得如城墙一般厚。2020款帕萨特的宣扬海报案牍为“驾御新格局，荣获CNCAP五星安全级别”，瞬间被“五星”这两个字给秒到，不知道中保研看到这两个字会有何感想？

2019款帕萨特在中保研的正面25%偏置磕碰项目里翻了车，A柱被撞弯，车身结构严峻变形，这个成果让网友哗然，每个月卖出一万多台的B级标杆也未免太差劲了吧？

工作发生后，上汽群众先是缄默沉静以对，后来看到工作愈演愈烈，恐怕会影响到帕萨特的后期销量和洽不容易累积起来的好名声，所以回身找上了中汽研。

在四月中旬，中汽研对帕萨特进行了检测，成果不出其不意，任何一个人都知道中汽研有“五星批发部”的称谓，帕萨特找上它来给自己洗白，司马昭之心人尽皆知。

2020款全新帕萨特的宣扬海报能够看做上汽群众对中保研作出的有力反击，例如CNCAP得分率91.4%，同级得分榜首；正面40%和100%磕碰，A柱结构完好，车门均可正常翻开；旁边面磕碰，B柱，侧车门结构完好，车门均可正常翻开；磕碰后，安全气囊和头部气帘彻底打开，逐个推翻了中保研对帕萨特的磕碰成果。

那么接下来是不是就代表2020款帕萨特真的有五星规范呢？每个网友心里都有自己的小九九，大部分人都笑而不语。中保研和中汽研的磕碰成果一贯差异悬殊，之前针对群众途观L也是这个姿态，途观L在中汽研那里得到了五星的荣誉，转瞬就在中保研那里评了个最差，那你们说，顾客究竟该信任谁呢？

中汽研是建立最早的检测组织，不过这一家检测组织以盈余为意图，因而被网友质疑暗箱操作。但中保研不一样，尽管建立的时间比较晚，不过从稳妥的视点来看，它是和顾客站在一同的，检测项目遵从美国IIHS ，有着严厉的测评系统，因而在顾客的心目中，谁轻谁重显而易见，这次事情但是让中汽研的“五星批发部”称谓又火了一把，任何一个人都在吐槽上汽群众不宽厚，自己下了水还要拉个替罪羊的。