全新一代奔跑S级实车现身国内外观内饰改变大但网友却说要完的节奏

文 | 商商

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要说一线奢华车企的标杆品牌必定是奔跑品牌，而其旗下的S级也天然成为同等级旗舰奢华车型的“标杆”车型。

今日一组全新一代奔跑S级的实车相片在网上曝光，有意思的是，实车被拍的地址是广东陈田某拆车厂内，作为一辆还没正式发布的纯进口车型，陈田竟然已经有了拆车件，真是令人感叹。

说回奔跑S级(参数|图片)，经过相片来看，全新一代S级的前脸规划与此前的设想图十分类似，中网选用倒梯形规划，比较现款S级少了一丝高雅和沉稳，却是与新款的E级(参数|图片)更为类似。这样斗胆的改动是否会取得商场的认可，商商对此表明置疑。

车尾的规划愈加具有突破性，三角形尾灯好像CLS(参数|图片)附体，中心有一条略显突兀的镀铬装修条贯穿，下方则是外凸的保险杠和双方单出排气口。比较之下，形似现款S级的尾部规划显着要高了不止一个层次。

内饰方面，全新一代奔跑S级的规划也与此前曝光的谍照保持一致，选用横向液晶外表调配竖向“iPad”的规划风格，实体按键大幅削减，而且中控台线条变得更平直，不再运用传承多年的环抱式规划。最上方则是横向摆放的四个空调出风口，视觉效果略显突兀。

方向盘选用双层式三幅规划，造型十分特性，但总让人觉得跟S级应有的沉稳气场方枘圆凿。

好在后排的体现比较正常，两块大尺度后排文娱屏幕是D级轿车常见的装备，坐落后排中心的空调出风口也选用矩形规划。

从别的一个视点来看，全新一代S级的后排座椅看起来仍是比较舒适的，菱形缝线的打孔真皮视觉效果不失质感，而且咱们也从门板上看到了柏林之声音响的标志。

看到这儿不得不令人感叹，下一代的奔跑S级还真是有些自废武功的意思，作为奔跑最中心的产品，历代S级一向都是奢华大型轿车的龙头老大，每次改款换代都能给人带来冷艳的感觉。而这一次S级的换代带给咱们的好像不是冷艳而是惊悚。

至于动力部分，全新一代S级估计将会具有2.0T四缸（M254）、3.0T直六（M256）凹凸功率发动机，而且全系标配48V轻混体系，传动体系持续匹配9AT变速箱。此外，海外商场估计还会有搭载4.0T V8发动机的车型，是否引进国内就很难说了。不过咱们更关怀的是，全新一代S级是否会像刚刚上市的CLS 260那样推出我国特供的1.5T+48V轻混的“S 260”呢？让咱们拭目而待吧！

事实上，关于此次奔跑S级从内到外的改变真的是颇大，虽然科技智能化是轿车开展的趋势，但好像在网友看来，新一代奔跑的规划好像脱离了奢华风格的质量，以致于遭到不少网友的热讽。

不论怎么，奔跑作为全球奢华品牌在世界上的品牌溢价率仍是存在的，所以关于外观来看也是因人而异的，毕竟用部分网友的说法，只要是立标的奔跑天然就会有不俗的体现。