汽车后市场渠道扁平化潮流来了,难道就是要消灭经销商吗?
随着互联网冲击和市场信息化的发展,厂家和终端越来越多的互动,让经销商地位越来越尴尬被动,生存空间日益被挤压。但是市场渠道的扁平化,绝对不是厂家要消灭经销商,而是被迫在改造已经不能持续盈利的分销渠道。传统渠道模式已经不能适应如今市场的需求,只有提升渠道竞争力,上游的企业才能保住自己的市场地位。
转型破局
竞争对经销商来说,是危险?还是机会?
竞争对弱者来说一定是危险,但对强者来说一定是千载难逢的良机!是打败竞争对手的最好机遇。如果厂家都在想怎么转型发展,下游经销商还沿用旧模式,肯定会遭遇淘汰。所以经销商想要做到不掉队,就要积极配合上游企业的战略转型。未来经销商等中间商不再是单独的决策者,而是变为厂家与零售端的服务商,这种改变对于经销商来说是非常重大的。经销商想要破局就必须做出改变,否则就会跟不上新形势下的发展。
定位发展
经销商战略转型是对过去经营模式的反思与否定,重新找定位,才有新突破!
直面竞争的第一步,就是找对方向。过去那种只靠价格竞争的体力型经销商将逐渐被淘汰出局,而靠服务和品牌竞争的才是新时代的竞争新模式。如今的市场毫无疑问已经从过去的体力型转向智慧型竞争。有掌握持续盈利能力的经销商,未来的市场会更大、更长久、利润更丰厚!但是什么才能拥有持续盈利能力呢?
跨界借力
只要找对共通点,跨界学习也许是最快破局的捷径!
在行业大融合时代,思维的开放性和多元性日渐成为驱动各行业创新的重要动力。想要在未来破局发展,不能一直在单领域找方法。我们必须打破产业界限,接受更多跨领域的新思维。以探索、包容的心态,积极吸收外部智慧,寻求行业、市场、模式、资源上的共通点,为发展开辟新的赛道。
智慧赋能
在汽车后市场,学习才是最大的趋势!
解读再多的趋势,不如给真正的发展干货。给行业赋能,不如给行业中的“人”赋能。人才是行业发展的根本动力。为此中贸雅森广州展首次举办2012汽车后市场经销商大会,以“跨界驱动·众智破局”为主题,将邀请汽车后市场行业外部的多位知名专家,分享发展新思路,以跨界新思维作为行业发展的新驱动力,为汽车后市场经销商找到发展破局的更多可能。
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8月20日,广州
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责任编辑:庞小涵
原标题:跨界驱动·众智破局中贸雅森2021千人经销商大会等你加入