被年轻人抢成“爆款”，卖断货的坦克300究竟有多香？

汽车的款式有多丰富？这恐怕没有人能回答出来，品牌之丰富、车系之丰富、款式之丰富、设计之丰富、性能之丰富……种种差异聚合在一起，形成了一个琳琅满目的汽车货架。消费者选择太多，往往“见异思迁”，这也导致各车企在销售这一块上竞争太大。

但是就在最近，一件诡异的事发生了——在竞争激烈的SUV市场，一款国产品牌的硬派潮品——坦克300居然卖断了货！更匪夷所思的是，拿到订单的客户在安安心心地等待，拿不到订单的还在想尽办法抢订单。

坦克300，是不是给用户下了迷魂汤？只能说，这份“迷魂汤”威力确实太大。

坦克品牌车型都依托于坦克平台打造，这可是个斥资200亿元、历时5年打造的全球领先的全新越野平台。此外，坦克300单车研发投入超过了300亿元，从性能到智能，方方面面都是长城汽车这个“国民车企”最高技术的凝聚。

更值得一提的是，坦克300还在品类上进行了突破。过去的城市SUV不越野，越野SUV不城市，坦克300做到了别人做不到的，开创了新品类。坦克300分为越野版和城市版，与越野版相比，城市版的特色特别鲜明——那就是可城市、可越野。

坦克300城市版依托于坦克平台打造，针对越野爱好者而设，坦克300具备非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制，系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式。此外，坦克300还搭载了智能四驱系统，能够实现毫秒级的敏捷响应，从容应对雨雪湿滑路面，让行驶稳定性和行车安全更有保障。

当然，独特的品类划分让坦克300城市版在城市中也拥有超强的全场景行驶能力。这款车型拥有高位舒适的驾乘坐姿，面对车水马龙的街头，抑或复杂路况，都展现开阔的视野与坚实的驾驶感受，能够满足市内代步、轻度越野等全场景的用车需求。

在智能方面，坦克300城市版是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV，拥有超过30项智能驾驶辅助功能。

其中，全自动泊车+遥控泊车系统极具实用性，找车位、停车不再是难题；高速公路辅助（HWA）功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能，能够进行最高120km/h的巡航控制，长途驾驶再也不必紧绷神经；自动紧急制动（AEB）功能能够在车辆可能发生碰撞前做出预警并及时、快速地制动车辆，确保行车安全。

为什么在坦克300交付时间被延长、一车难求的情况下，还有那么多用户愿意死等新车？原因很简单，因为坦克300就是那么独一无二！如果说市场上的其他车都有相应的替代品，那么坦克300就是市场上最独一无二的存在。可以看到，坦克300的火爆并不会成为一时的景象，而是会在将来持续地存在。