2022底特律车展前瞻

2022-09-26 17:17:00 阅读：283758+

1.雪佛兰Blazer EV（开拓者纯电版）

其实雪佛兰有一款纯燃油版Blazer（国内译名开拓者），这款车相信大家都非常熟悉了。而此次底特律车展亮相了基于通用旗下的Ultium（奥特能）平台打造的雪佛兰Blazer EV，可见雪佛兰Blazer EV是完完全全的纯电平台正向开发的产品。

外观方面，尽管现款燃油版的开拓者整体造型足够优秀，但Blazer EV并未直接沿用现款设计，而是做了较大的调整，融入了雪佛兰的性能DNA，采用硬朗、动感的车身轮廓和紧致、收敛的车身线条将整体造型打造的更运动。

新车采用全新的日行灯，样式与沃尔沃的雷神之锤相似，不同版本提供了不同的前脸，常规版本是车身同色的封闭式格栅，RS版本格栅中央采用黑色处理，并有RS徽标，而SS版本则采用独特的前格栅和双色车身设计，极具侵略性，另外RS和SS版本日行灯都是贯穿式，中间LOGO也是可发光材质，当车主靠近或离开车辆时会点亮。

侧面，车顶采用下沉式的造型，车窗底部采用起伏式的效果，并且侧面的腰线也随着它的车窗底沿起伏。底部的包围部分采用了立体且凌厉的风格，前翼子板的位置有一个C字形的空气导流槽。整体看起来，车身轮廓凌厉流畅且粗犷，运动感拉满。

车尾部分设计同样非常丰富。采用了前倾式的后挡风玻璃，顶部采用了类似于两个小耳朵式的扰流板；中间部分的设计圆润饱满，尾灯采用了Y型设计；下半部分是比较方正的车体，底部包围也比较复杂，采用了突出的黑色涂装，加以深灰色装饰条点缀。

据悉，新车将在海外市场提供1LT、2LT、RS和SS共4款车型，最高续航里程可以达到515km，起售价预计为44995美元，约合人民币30.35万元。其中2LT和RS车型将在2023年夏季率先上市，并有望由上汽通用引入国产。其在正式上市之后将与福特Mustang Mach-E（续航505km）等竞争对手展开较量，市场前景值得期待。

2.雪佛兰Equinox EV（探界者纯电版）

雪佛兰全新Equinox探界者 EV将提供五款车型：1LT、2LT、3LT、2RS 和 3RS。新车基于奥特能平台打造，最大续航里程483km，起价约为3万美元，按当前汇率折合人民币才20.78万元。

外观方面，新采用较为简洁的设计语言，封闭式前格栅比较符合电动车的身份，贯穿式LED日间行车灯也是当下审美趋势，同时黑色装饰使前脸看上去更有层次。

车侧采用双腰线设计，视觉上有较强的冲击感。

车尾依然采用贯穿尾灯设计，很好地与车头相呼应。

动力部分，新车提供了单电机和双电机四驱两个版本可供选择，其中单电机版本最大功率为157kW，峰值扭矩327N·m；双电机版本最大功率216kW，峰值扭矩469N·m。续航里程方面，入门版续航约402 km。长续航版本增加到483 km，但配备双电机四驱时，续航里程降至451 km。

3.皇冠跨界车CROSSOVER

丰田要把皇冠从一款车型发展成一个品牌，好比大众捷达，也从一款车型变成了一个品牌，不过它针对低端市场，而皇冠则是针对高端市场，如此一来丰田就有雷克萨斯和皇冠两个高端品牌了。

皇冠CROSSOVER造型跟以往皇冠车型稳重大气的设计完全不同，整车造型充满运动氛围，拼色的车漆也很具个性化。前脸采用了时兴的贯穿式灯带，前LED大灯组很具张力。大尺寸熏黑网格进气格栅十分霸气，前保险杠有着流畅镀铬饰条进行点缀。机盖的线条十分流畅，车头的俯冲感较强。

在车身侧面部分，门把手上下的线条非常飘逸，车窗上侧有着镀铬饰条的修饰。轮眉部分进行了熏黑处理，侧门下侧的巨大熏黑饰板很具运动感。

车尾部分运用了超大面积的熏黑处理，车顶的溜背感十分强烈，简洁的贯穿式尾灯连接丰田车标。后包围的流畅镀铬饰条与前脸异曲同工。

内饰设计方面，丰田还是一如既往地保守，比起现在很多新车的大屏幕设计，该车就显得比较克制了，虽然双联屏设计+电子挡杆提升了内饰的科技感，可是整体看上去比较平庸，完全不像是一辆豪华车应有的质感。

动力方面，该车提供2.5L双擎车型和2.4T双擎车型，系统最大功率分别为249Ps和350Ps，2.5L双擎车型的传动系统是E-CVT变速箱，2.4T双擎车型的传动系统是6AT变速箱，并标配后桥电机，以实现电子四驱行驶。目前来看，该车并没有插电式混合动力车型。

全新丰田皇冠在日本开启预售，起售价折合人民币为22万元。值得一提的是，全新皇冠CROSSOVER跨界车将会在10月份以CKD进口组装形式引入国内市场。

可以看出，皇冠CROSSOVER跨界车是一款专为年轻人而来的运动轿车，外观造型激进，内饰质感营造出众，而两种混动系统既能保证动力也有着出众的燃油经济性。如果打算买一款豪华日系中型车，这款皇冠CROSSOVER跨界车值得考虑，大家觉得呢？

4.福特F-150猛禽R

前段时间，网上最火的皮卡应该算是RAM的霸王龙了，6.2 V8机械增压，最大功率702Ps，最欠的是机器盖子里隐藏的霸王龙叼着猛禽的LOGO，这福特能答应吗！因此，万众期待的福特F-150猛禽R在海外正式发布并在此次底特律车展亮相。新车作为F-150家族的顶级性能版，换装一台与Mustang Shelby GT500同款的5.2L V8机械增压发动机，可以爆发出700Ps的最大马力。该车海外售价预计将在11万美元左右，约合74.1万人民币。

猛禽R作为车系的顶级性能版，在外观设计上与普通版F-150猛禽基本保持一致，但在细节处用独特的“R”标来展现出它高性能的身份。比如前中网格栅的下方的红“R”标识、在发动机引擎盖上隆起的旁边专属的“RAPTOR”标识。

新车在后货箱两侧贴有猛禽R专属的拉花，并在车尾门板右下角配有“R”标，以用来表明其身份。此外，新车车重仅比F-150猛禽重了45公斤，但是比道奇RAM 1500 TRX轻了181公斤，由此可见，福特为了打败道奇，真是下足了功夫。

RAM 的接近角、离去角分别为 30.2度和 23.5 度。福特F-150猛禽R的接近角、离去角分别为 33.1度和 24.4 度。这使福特在技术越野方面占据了上风，当然这俩车根本不适合越野，但是跑跑穿越路线还是一把好手。

内饰方面，猛禽R延续了现款车型的设计，在用料上更加考究。车内在扶手箱、座椅等细节处都带有“R”标识，并且座椅还加入了Alcantara面料，看起来更加运动化。配置方面，新车仍旧继续搭载了12英寸的液晶大屏，支持CarPlay、Android Auto蓝牙、导航和车载Wi-Fi等功能。另外像主动安全装备、高级音频系统和碳纤维装饰在猛禽R上都是标配。