详细说明
操作简单 容易安装，全国售后，假一赔十，该产品经十余万辆的使用，驾驶员普遍反应空载、重载制动效果好！本产品有"三省""一易"；一省轮胎，轮胎的使用里程延长30%（因轮胎不易拖 死）；二省刹车片（因制动均衡，供气回气快）;三省压缩空气（与车制动配比合理）；一易是易操作，刹车平稳，不易侧滑。
本公司研发的双控ABS解决了常规ABS重车刹车偏软世界性难题
（：ZL201320128230.7、ZL201320812200.8）
富甲ABS系统优点
1、可保持驾驶车辆的行驶方向的稳定性（没有侧滑货挂车折叠）和驾驶车辆的转向和操控性； 2、缩短车辆紧急刹车的制动距离； 3、减少交通事故； 4、稳定风险成本，减轻了司机的精神负担； 5、改善了轮胎的磨损情况和减少维修费用；ABS具有自诊断能力，如系统内部出现故障，即可自动记录、描述故障，仪表盘ABS指示灯报警，同时ABS系统（防抱死制动）自动退出并转由常规制动系统继续工作。
通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。
